Arbre de transmission avant

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

[3.3 T-GDI LAMBDA II (gauche)]

1. 1

   Déposez les écrous de roue, la roue avant et le pneu (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

2. 2

   Désolidarisez le compresseur de climatisation.

   (Voir Chauffage, ventilation et climatisation — « Compresseur »).

3. 3

   Retirez l'étrier de frein avant.

   (Voir Système de freinage – « Frein à disque avant »)

4. 4

   Frappez le ciseau avec un marteau pour déverrouiller le mastic de l'écrou de moyeu de transmission.

   

5. 5

   Desserrez l'écrou de blocage, puis séparez le moyeu de l'arbre de transmission.

   Couple de serrage : 294,2–314 N·m

   

6. 6

   Retirez le support d'arbre de transmission avant (A) du différentiel avant, puis retirez le demi-arbre avant [gauche] à l'aide d'un levier.

   Couple de serrage : 49,0 – 64 N·m

   

7. 7

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

8. 8

   Vérifiez le parallélisme avant.

   (Voir Système de suspension – « Parallélisme »)

[2.0 T-GDI THETA II, R 2.2 (droit, gauche)]

[3.3 T-GDI LAMBDA II (droit)]

1. 1

   Déposez les écrous de roue, la roue avant et le pneu (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

2. 2

   Desserrez le boulon de serrage du bras latéral (A) et l'écrou (B).

   Couple de serrage : 88,3–108 N·m

   

3. 3

   Retirez le bras de suspension avant à l'aide d'un extracteur de rotule (A).

   

4. 4

   Desserrez le boulon de serrage du bras de compression (A) et l'écrou (B).

   Couple de serrage : 88,3–108 N·m

   

5. 5

   Déposez le bras de compression à l'aide de l'extracteur de rotule (A).

   

6. 6

   Desserrez l'écrou et séparez la biellette de barre stabilisatrice de l'amortisseur avant.

   Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

   

7. 7

   À l'aide d'un marteau et d'un burin, défaire le matage de l'écrou de moyeu de l'arbre de transmission.

   

8. 8

   Desserrez l'écrou de blocage, puis séparez le moyeu de l'arbre de transmission.

   Couple de serrage : 294,2–314 N·m

   

9. 9

   Retirez le support d'arbre de transmission avant (A) [gauche].

   Couple de serrage : 49,0 – 64 N·m

   [2.0 T-GDI THETA II]

   

   [R 2.2]

   

10. 10

    À l'aide d'un levier (A), séparez le demi-arbre avant du différentiel avant (B).

    

11. 11

    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.