Unidad de control del calefactor
Descripción y funcionamiento
Descripción
Ventilación inteligente
Es un sistema que ventila activamente cuando aumenta la humedad en el habitáculo con el aire acondicionado apagado.
Condiciones de entrada
a. Aire acondicionado APAGADO
b. Cuando aumenta la humedad
c. Velocidad del vehículo de 25 km/h o más
d. Ajuste de ventilación inteligente ENCENDIDO
Condiciones de salida
a. Aire acondicionado ENCENDIDO
b. Ajuste AVN APAGADO
c. Velocidad del vehículo inferior a 15 km/h
d. Ajuste de ventilación inteligente APAGADO
Características de funcionamiento
Cuando aumenta la humedad del habitáculo, los siguientes sistemas se activarán en el siguiente orden.
a. Cambio REC → FRE e iluminación del símbolo ("VENTILACIÓN INTELIGENTE ACTIVADA")
b. La compuerta de descongelación dentro del calefactor se abre gradualmente según aumenta la humedad del habitáculo.
c. El ventilador se activa. (Funciona a 3,0 V)
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes
Función de los contactos del conector
[Conector A]
| N.º de contacto | Función | N.º de contacto | Función |
| 1 | Actuador de control de modo (F/B) | 21 | Actuador de control de modo (VENT) |
| 2 | Actuador de admisión (F/B) | 22 | Actuador de control de modo (DEF) |
| 3 | Actuador de control de temperatura del pasajero (F/B) | 23 | Actuador de admisión (FRE) |
| 4 | Actuador de control de temperatura del conductor (F/B) | 24 | Actuador de admisión (REC) |
| 5 | Actuador de prevención automática de empañamiento (F/B) | 25 | Actuador de control de temperatura del pasajero (COOL) |
| 6 | - | 26 | Actuador de control de temperatura del pasajero (WARM) |
| 7 | Sensor del vehículo (+) | 27 | Actuador de control de temperatura del conductor (COOL) |
| 8 | Fotosensor izquierdo (-) | 28 | Actuador de control de temperatura del conductor (WARM) |
| 9 | Fotosensor derecho (-) | 29 | Activador automático de prevención de empañamiento (ABIERTO) |
| 10 | Actuador de control de temperatura de la consola (F/B) | 30 | Activador automático de prevención de empañamiento (CERRADO) |
| 11 | Actuador de encendido/apagado de la consola (F/B) | 31 | - |
| 12 | Interruptor de la consola (F/B) | 32 | - |
| 13 | Señal de prevención automática de empañamiento | 33 | - |
| 14 | Sensor de temperatura exterior (+) | 34 | P PUEDE BAJA |
| 15 | Sensor de temperatura del evaporador (+) | 35 | P PUEDE ALTA |
| 16 | - | 36 | - |
| 17 | Actuador de control de temperatura de la consola (COOL) | 37 | - |
| 18 | Actuador de control de temperatura de la consola (WARM) | 38 | - |
| 19 | Actuador de encendido/apagado de la consola (ABIERTO) | 39 | - |
| 20 | Actuador de encendido/apagado de la consola (CERRADO) | 40 | Tierra |
[Conector B]
| N.º de contacto | Función | N.º de contacto | Función |
| 1 | Tierra | 13 | Tierra |
| 2 | Masa del sensor | 14 | ECV (-) |
| 3 | PT (PUERTA) | 15 | ECV (+) |
| 4 | Drenaje del transistor de efecto de campo (F/B) | 16 | - |
| 5 | Motor del ventilador (+) | 17 | - |
| 6 | - | 18 | Señal de activación PTC |
| 7 | - | 19 | Relé PTC 2 |
| 8 | - | 20 | Relé PTC 3 |
| 9 | Sensor REF (5 V) | 21 | - |
| 10 | - | 22 | Bus LIN |
| 11 | - | 23 | IGN1 |
| 12 | Batería (+) | 24 | IGN2 |
Procedimientos de reparación
Reemplazo
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Retire la cubierta de la guantera.
(Consulte Carrocería — «Cubierta de la guantera»)
Retire el conducto de ducha (A) después de aflojar el tornillo.
Desconecte los conectores de la unidad de control del calefactor (A).
Retire la unidad de control del calefactor (B) después de aflojar los tornillos.
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.