Kia Stinger CK Test
Dirección

Columna y eje de la dirección

En este manual: Dirección
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
37pasos
~222min
4/5dificultad
0204060801004936N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 37

Procedimientos de reparación

Reemplazo

[Volante a la izquierda]

  1. Desconecte el cable negativo de la batería.

  2. Gire el volante de modo que las ruedas delanteras queden orientadas hacia delante.

  3. Retire el airbag del conductor.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  4. Desconecte el conector del volante.

  5. Afloje el perno de fijación del volante y retire el volante.

    Par de apriete: 44,1–49 N·m

  6. Retire el panel inferior del airbag.

    (Consulte Carrocería – «Panel inferior de la zona de emergencia»)

  7. Retire el panel inferior de la cubierta de la columna de dirección.

    (Consulte Carrocería — «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)

  8. Retire el Clockspring.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  9. Afloje el tornillo del interruptor multifunción y, a continuación, desconecte el conector del interruptor multifunción.

  10. Retire el airbag de rodilla.

    (Consulte Sistema de retención — «Airbag de rodilla (KAB)»)

  11. Retire la cubierta inferior.

    D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»)

    G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

    G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

  12. Afloje el perno (A) y, a continuación, separe la junta cardán del eje.

    Par de apriete: 32,4–37 N·m

  13. Desconecte el conector del actuador del SCM.

  14. Afloje las tuercas de la columna de dirección.

    Par de apriete: 24,5–29 N·m

  15. Afloje el perno de la columna de dirección.

    Par de apriete: 53,9–59 N·m

  16. Afloje las tuercas de fijación de la cubierta guardapolvo de la columna de dirección y retire la columna de dirección.

    Par de apriete: 12,7–17.6 N·m

  17. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

[Volante a la derecha]

  1. Desconecte el cable negativo de la batería.

  2. Gire el volante de modo que las ruedas delanteras queden orientadas hacia delante.

  3. Retire el airbag del conductor.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  4. Desconecte el conector del volante.

  5. Afloje el perno de fijación del volante y retire el volante.

    Par de apriete: 44,1–49 N·m

  6. Retire el panel inferior del airbag.

    (Consulte Carrocería – «Panel inferior de la zona de emergencia»)

  7. Retire el panel inferior de la cubierta de la columna de dirección.

    (Consulte Carrocería — «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)

  8. Retire el Clockspring.

    (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

  9. Afloje el tornillo del interruptor multifunción y, a continuación, desconecte el conector del interruptor multifunción.

  10. Retire el airbag de rodilla.

    (Consulte Sistema de retención — «Airbag de rodilla (KAB)»)

  11. Retire la cubierta inferior.

    D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»)

    G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

    G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

  12. Afloje el perno (A) y, a continuación, separe la junta cardán del eje.

    Par de apriete: 32,4–37 N·m

  13. Desconecte el conector del actuador del SCM.

  14. Afloje las tuercas de la columna de dirección.

    Par de apriete: 24,5–29 N·m

  15. Afloje el perno de la columna de dirección.

    Par de apriete: 53,9–59 N·m

  16. Afloje las tuercas de fijación de la cubierta guardapolvo de la columna de dirección y retire la columna de dirección.

    Par de apriete: 12,7–17.6 N·m

  17. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

inspección

  1. Inspeccione la columna de dirección por si presenta daños o deformaciones.

  2. Inspeccione el cojinete articulado por si presenta daños o desgaste.

  3. Inspeccione el soporte de inclinación por si presenta daños o grietas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.