Kia Stinger: электроусилитель руля / рулевая колонка и вал

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту / Рулевая система / Электроусилитель руля / Рулевая колонка и вал

Процедуры ремонта

Замена

[левый руль]

1.	Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

2.	Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

3.	Снимите подушку безопасности водителя. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

4.	Отсоедините разъем рулевого колеса.

Ослабьте болт крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо.

Момент затяжки :

44,1–49,0 Н·м (4,5–5,0 кгс·м, 32,5–36,2 фунт-фут)

•	Не стучите по рулю, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.

•	Не используйте болт повторно.

6.	Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

7.	Снимите нижнюю панель кожуха рулевой колонки. (См. Кузов — «Панель кожуха рулевой колонки»)

8.	Снимите часовую пружину. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

9.	Ослабьте винт многофункционального переключателя, а затем отсоедините многофункциональный переключатель. функциональный разъем.

10.	Снимите коленную подушку безопасности. (См. Удерживающая система — «Коленная подушка безопасности (KAB)»)

11.

Снимите нижнюю крышку.

D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

12.

Ослабьте болт (А) и затем отделите карданный шарнир от вала. соединение.

Момент затяжки :

32,4–37,3 Н·м (3,3–3,8 кгс·м, 23,9–27,5 фунт-фут)

•	Держите руль в нейтральном положении. Движущийся рулевое колесо может повредить кабель внутри часов весна.

•	Затяните болты рулевой колонки в том же направлении как их убрали.

•	Не используйте повторно болт универсального шарнира при установке.

13.	Отсоедините разъем привода SCM.

14.

Ослабьте гайки рулевой колонки.

Момент затяжки :

24,5–29,4 Н·м (2,5–3,0 кгс·м, 18,1–21,7 фунт-фут)

15.

Ослабьте болт рулевой колонки.

Момент затяжки :

53,9–58,8 Н·м (5,5–6,0 кгс·м, 39,8–43,4 фунт-фут)

16.

Ослабьте гайки крепления пылезащитного кожуха рулевой колонки и снимите рулевую колонку. столбец.

Момент затяжки :

12,7–17,6 Н·м (1,0–1,8 кгс·м, 9,4–13,0 фунт·фут)

17.	Установите в порядке, обратном снятию.

[Правый руль]

1.	Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

2.	Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

3.	Снимите подушку безопасности водителя. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

4.	Отсоедините разъем рулевого колеса.

Ослабьте болт крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо.

Момент затяжки :

44,1–49,0 Н·м (4,5–5,0 кгс·м, 32,5–36,2 фунт-фут)

•	Не стучите по рулю, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.

•	Не используйте болт повторно.

6.	Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

7.	Снимите нижнюю панель кожуха рулевой колонки. (См. Кузов — «Панель кожуха рулевой колонки»)

8.	Снимите часовую пружину. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

9.	Ослабьте винт многофункционального переключателя, а затем отсоедините многофункциональный переключатель. функциональный разъем.

10.	Снимите коленную подушку безопасности. (См. Удерживающая система — «Коленная подушка безопасности (KAB)»)

11.

Снимите нижнюю крышку.

D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

12.

Ослабьте болт (А) и затем отделите карданный шарнир от вала. соединение.

Момент затяжки :

32,4–37,3 Н·м (3,3–3,8 кгс·м, 23,9–27,5 фунт-фут)

•	Держите руль в нейтральном положении. Движущийся рулевое колесо может повредить кабель внутри часов весна.

•	Затяните болты рулевой колонки в том же направлении как их убрали.

•	Не используйте повторно болт универсального шарнира при установке.

13.	Отсоедините разъем привода SCM.

14.

Ослабьте гайки рулевой колонки.

Момент затяжки :

24,5–29,4 Н·м (2,5–3,0 кгс·м, 18,1–21,7 фунт-фут)

15.

Ослабьте болт рулевой колонки.

Момент затяжки :

53,9–58,8 Н·м (5,5–6,0 кгс·м, 39,8–43,4 фунт-фут)

16.

Ослабьте гайки крепления пылезащитного кожуха рулевой колонки и снимите рулевую колонку. столбец.

Момент затяжки :

12,7–17,6 Н·м (1,0–1,8 кгс·м, 9,4–13,0 фунт·фут)

17.	Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

1.	Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.

2.	Проверьте шарнирный подшипник на наличие повреждений и износа.

3.	Проверьте кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.

Электроусилитель руля

Описание и работа Описание Система EPS (электроусилитель руля, система помощи колонке) работает от двигателя. независимая система рулевого управления, которая использует электродвигатель для помощи ...

Коробка рулевого механизма

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Наконечник рулевой тяги 2. Двигатель Р-МДПС Процедуры ремонта Удаление 1. Отверните колесные гайки,...

Дополнительная информация:

Kia Stinger CK 2018-2023 Service Manual: Поршень и шатун

Процедуры ремонта Разборка В случае снятия топливного насоса высокого давления, топливопровода высокого давления, подающая трубка и инжектор, возможны травмы из-за утечки топливо высокого давления. Так что не...

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Блок системы удержания в полосе движения (LKA)

Компоненты и расположение компонентов Компоненты Процедуры ремонта Удаление При замене переключателя LKA убедитесь, что метка символа в кластере нормально работает при нажатии переключателя ON/OFF. ...