Unidad de control ESC

Componentes y vista general de componentes

VISTA GENERAL DE COMPONENTES

procedimientos de reparación

expansión

1. 1

   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.

2. 2

   Extraiga el líquido de frenos del depósito con una bomba o jeringa adecuada.

3. 3

   Levante el fusible del conector ESC (A) y desconecte el conector. Retírelo.

   

4. 4

   Desconecte las tuberías de freno de la ESC girando las tuercas en sentido antihorario. Las tuercas deben aflojarse con una llave.

   Par de apriete: A: 13,7~16.7 N·m B: 18,6~23 N·m

   

5. 5

   Afloje las tuercas del soporte del módulo de control ESC (A) y retire el soporte.

   Par de apriete: 16,7~26 N·m

   

Instalación

1. 1

   La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

2. 2

   Después de la instalación, purgue el sistema de frenos.

   (Consulte Sistema de frenos – «Sistema de frenos»)

3. 3

   Realice la codificación de variantes.

4. 4

   Realice la calibración del sensor de detección automática.

5. 5

   Realice la calibración del sensor de aceleración longitudinal.

Uso del equipo de diagnóstico

Realice los procedimientos de diagnóstico que se indican a continuación con el equipo de diagnóstico:

Conecte el equipo de diagnóstico al conector de autodiagnóstico (16 pines) situado bajo el panel de instrumentos lateral del lado del conductor, gire la llave a ON y encienda el equipo de autodiagnóstico.

Seleccione «Modelo de vehículo» y «ABS/ESC» en la pantalla de selección KDS y, a continuación, pulse «OK».

[OPCIÓN DE CODIFICACIÓN]

[Calibración automática del sensor]

[Calibración del sensor de aceleración longitudinal]