ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ |
1. Разъем модуля управления ESC
2. Блок управления ESC |
3. Кронштейн регулятора скорости
|
расширение |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. |
2. |
Тормозная жидкость с подходящей помпой/шприцем из бачка отсосать
|
3. |
Поднимите предохранитель на разъеме ESC (A) и отсоедините разъем. снять его.
|
4. |
Отсоедините тормозные шланги от ESC, повернув гайки против часовой стрелки. быть разблокирована ключом.
|
5. |
Ослабьте гайки кронштейна модуля управления ESC (А) и снимите кронштейн.
|
монтаж |
1. |
Установка производится в порядке, обратном снятию. |
2. |
После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Тормозная система») |
3. |
Выполните вариантное кодирование. |
4. |
Выполните калибровку датчика автоматического обнаружения. |
5. |
Выполните калибровку датчика продольного ускорения. |
Использование диагностического прибора |
Выполните диагностические процедуры, как показано ниже, с помощью диагностического прибора:
Разъем самодиагностики (16 контактный) под боковой панелью приборов со стороны водителя к прибору самодиагностики, затем включите зажигание и включите устройство самодиагностики.
Выберите «Модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора KDS, затем нажмите «ОК». нажимать.
[ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ] |
[Автоматическая калибровка датчика] |
[Калибровка датчика продольного ускорения] |