Kia Stonic Test
Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico

Cierre centralizado con control remoto y alarma

En este manual: Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
60pasos
~360min
5/5dificultad
Hecho 0 de 60

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

Pos. ESPECIFICACIONES
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA 3 V
Betriebstemperatur -30 - 80 °C
Modulación RF FSK
Modulación de baja frecuencia (BF) SOLICITAR
Frecuencias RF 433,92 MHz
Número de pasos 3
FUNCIÓN Türverriegelung
Bloqueo de puerta
HECKKLAPPE ENTRIEGELN

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Interruptor del capó
2. Sirena de alarma
3. Módulo de control de carrocería (BCM)
4. Zumbador de bloqueo/desbloqueo de puertas		 5. Actuador e interruptor de la puerta delantera
6. Actuador e interruptor de la puerta trasera
7. Actuador e interruptor del portón trasero

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Estado de la alarma [Estado A/A]

Estado A/A Beschreibung
DESACTIVAR

  1. Das ist der Status, wenn "ARM" - Modus ausgeschaltet ist.

  2. Si todas las puertas, o el capó o el portón trasero, están abiertos, no suena la alarma.

  3. Die Sicherheitskontrollleuchte blinkt bei ausgeschalteter Zündung, geht aber bei ACC ON aus.
AKTIVIERUNG IM WARTEZUSTAND

  1. Si el BCM recibe señales de bloqueo del mando a distancia, del bloqueo pasivo (especificación Smartkey) o del botón de bloqueo de la puerta del conductor, y se cumplen las condiciones de «ARM WAIT», el BCM espera 30 s tras emitir la señal de «bloquear todas las puertas» antes de pasar al modo «ARM WAIT».

  2. Wenn nach 30 s aktiviertem "ARM WAIT"-Modus kein Alarm ertönt, schaltet sich der "ARM" - Modus ab, auch wenn ein Einbruchsversuch stattfindet.

  3. Unter keinen Bedingungen ist es möglich, direkt in den "ARM"-Modus zu wechseln, ohne vorher in den "ARM WAIT" - Modus zu schalten.

  4. Im "ARM WAIT" - Modus blinkt die Sicherheitskontrolle Leuchte 30 s lang.

※ Nota: En vehículos con sistema Smartkey, lo mismo se aplica a la función de bloqueo pasivo de puertas.

Estado A/A Beschreibung
ZEITGEBER FÜR AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG 1

  1. Esta función funciona de forma similar a la función RELOCK (bloqueo automático tras 30 segundos).

  2. Si se pulsa el botón UNLOCK con la condición «ARM WAIT» cumplida o en modo «ARM», se desbloquean todas las puertas y se activa el temporizador ajustado a 30 segundos.

  3. Nach 30 Sekunden sendet das BCM Automatican alle Türen ein Verriegelungssignal und schaltet auf "ARM WAIT"-Modus.

  4. Tras la expiración de AUTO LOCK TIMER 1 (30 s), el BCM cambia automáticamente al modo «ARM WAIT» y luego al modo «ARM» (30 s).

  5. Si el conductor pulsa el botón UNLOCK por error, esta función de seguridad hace que el vehículo pase al modo «ARM» tras 60 s.

  6. Durante el proceso de AUTO LOCK TIMER 1 parpadea el indicador de control de seguridad.

※ Nota: En vehículos con sistema Smartkey, lo mismo se aplica a la función de bloqueo pasivo de puertas.

Estado A/A Beschreibung
ZEITGEBER FÜR AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG 2

  1. Con el capó cerrado en AUTO LOCK TIMER 1, las condiciones de funcionamiento son diferentes.

  2. La función se activa cuando se pulsa el botón UNLOCK del mando a distancia con las puertas cerradas (excepto capó o portón trasero). Tras 30 segundos, el vehículo cambia automáticamente al modo de bloqueo de puertas.

  3. Nach Ablauf der 30 Sekunden ist es nicht mehr möglich, in den Modus "ARM WAIT" zu schalten, da Motorhaube oder Heckklappe noch geöffnet sind ("PRE ARM" - Modus wird beibehalten).

  4. Cuando se cierre el capó o el portón trasero, el vehículo pasa automáticamente al modo «ARM» a través del modo «ARM WAIT».

  5. Bei aktiviertem AUTO LOCK TIMER 2 blinkt die Sicherheitsanzeige.

※ Nota: En vehículos con sistema Smartkey, lo mismo se aplica a la función de bloqueo pasivo de puertas.

Estado A/A Beschreibung
Im voraus scharfstellen 1-1 Este es el estado inmediatamente después de cambiar al modo «ARM», tras expirar AUTO LOCK Timer 2 y con todas las puertas cerradas.
1-2 Cuando el conductor cierre el capó o el portón trasero, los intermitentes parpadearán una vez y luego el vehículo pasará automáticamente del modo «ARM WAIT» al modo «ARM».
2-1 Si se pulsa la tecla LOCK mientras al menos una puerta, el capó o el portón trasero siguen abiertos, se cambia al modo «PRE ARM».
2-2 Como se emitió la señal de bloquear todas las puertas, pero no se cumplen las condiciones de «ARM WAIT», el vehículo permanece en modo de espera y pasa de ARM WAIT a modo ARM en cuanto se cierre la puerta abierta.
2-3 Si en modo PRE ARM se detecta una intrusión en el habitáculo, el sistema cambia al modo DISARM.
2-4 En modo PRE ARM parpadea el indicador de control de seguridad.

Estado A/A Beschreibung
REARMAR

  1. Si se detecta una intrusión en el vehículo en estado «REARM», se activan los intermitentes y el tono de alarma, y el estado cambia al modo ALARM.

  2. El estado de la alarma cambia al modo RE ARM cuando expira el temporizador (27 s).

  3. Sicherheitsanzeige blinkt weiter.

Estado A/A Beschreibung
Temporizador 3 para bloqueo automático

  1. El estado A/A pasa a «AUTO LOCK TIMER3» cuando se ejecuta el comando TX del portón trasero.

  2. El estado A/A pasa de «AUTO LOCK TIMER3» a «ARM WAIT» cuando expira el temporizador de 30 s con las puertas cerradas y bloqueadas.

  3. El estado A/A pasa de «AUTO LOCK TIMER3» a «DISARM» cuando se abre una puerta.

  4. El estado «AUTO LOCK TIMER3» corresponde al temporizador de «30 s». Cuando este temporizador expira, el estado cambia a «PRE ARM» si el portón trasero está abierto.

  5. En este estado, el indicador de seguridad sigue parpadeando.

Estado A/A Beschreibung
Activación vigente
(Alarma detenida: portón trasero)
※ Opción sin PTL

  1. Die Funktion "ARM HOLD" entspricht dem vorhandenen Heckklappenalarmhaltemodus.

  2. Wenn die Heckklappe im ARM-Modus mit einer Fernbedienung (einschließlich Smartkey) geöffnet wird, schaltet das Fahrzeug in den ARM HOLD-Modus, der die Alarmanlage nur bei geöffneter Heckklappe deaktiviert.

  3. Solange die Heckklappe geschlossen ist, bleibt der ARM HOLD-Modus ohne Unterbrechung eingeschaltet.

  4. Cuando se cierra el portón trasero abierto, se inicia el temporizador de 30 segundos. Durante el modo ARM HOLD de 30 s, la alarma no se desactiva si se abre el portón trasero.

  5. Transcurridos 30 segundos después de cerrar el portón trasero, el vehículo cambia automáticamente al modo ARM.

  6. En el modo ARM HOLD, el modo ARM para las puertas y el capó se mantiene. Esto significa que la alarma normalmente se activa si se detecta una intrusión a través de la puerta o el capó.

  7. Im ARM HOLD-Modus blinkt die Sicherheitskontrolle Leuchte.

Nota 1: La función ARM HOLD aplaza la activación del modo ARM solo para el portón trasero. Cuando el modo ARM HOLD está activado, el modo ARM se activa para las puertas y el capó.

Nota 2: Al usar la llave de encendido para abrir el portón trasero, la función ARM HOLD funciona de la misma manera, siempre que la función «Alarma antirrobo de puertas» esté activada. Si está desactivada, la función ARM HOLD basada en la llave queda desactivada y la apertura del portón trasero con la llave se considera un robo, por lo que se activa la alarma.

Estado A/A Beschreibung
REAJUSTADO
(el modo ARM se vuelve a activar)

  1. Si la puerta, el capó y el portón trasero se cierran después de finalizar el modo ALARM, significa que el modo ARM vuelve a estar activo.

  2. En este momento, el estado del actuador (puerta bloqueada/desbloqueada) se ignora y el modo ARM se mantiene hasta que se recibe una señal del mando a distancia (modo ARM normal).

  3. Die Sicherheit Kontrollleuchte blinkt für die Dauer dieses Modus.
Restablecer

  1. Wird die Batterie in den Modi ALARM oder RE ARM entfernt, wird der Modus RESET aktiviert.

  2. Si la batería se conecta después del RESET, se reanuda el funcionamiento de la alarma antirrobo (en lugar de la salida restante: salida tres veces de 27 s ON/10 s OFF).

Estado A/A Beschreibung
30 s: Desactivación con LLAVE EN ON
(versión sin Smart Key)

  1. En un vehículo sin opción Smart Key, con el encendido conectado, el modo ALARM cambia al modo DISARM durante 30 s.

  2. Wenn der Motor startet innerhalb von 30 Sekunden gestartet wird (Spannung der Generatorklemme "L" ist HOCH; wird vom Kombiinstrumentmodul CAN-Daten gesendet), wird der Diebstahlalarm sofort deaktiviert. (Keine Zündsperre: Das Wegfahrsperrensystem wird als Basisfunktion angewendet, sodass das Zündsystem normalerweise während des Alarms vom registrierten Wegfahrsperrenschlüssel betätigt wird)

    ※ Bei einem Fahrzeug mit Smartkey wird der Alarm direkt nach der Authentifizierung des Smartkeys deaktiviert.
Ist der Modus ARM eingeschaltet, ist das ÖFFNEN der Heckklappe und das entriegeln der Zentralverriegelung nicht erlaubt.

  1. Desde el momento en que el vehículo pasa al modo ARM WAIT tras activar todos los cierres de puertas mediante el mando a distancia o el Smart Key, se desactivan el interruptor de cierre centralizado, el interruptor interior de apertura del portón trasero y los interruptores DDM y ADM (interruptores de elevalunas del conductor y del pasajero). (Protección antirrobo)

    ※ La función se aplica de la misma manera en los modos ARM WAIT/ARM/ALARM/RE ARM.

Procedimientos de reparación

INSPECCIÓN

Überprüfung des Vordertürverriegelungsmoduls

  1. Vordere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Vordertürverkleidung")

  2. Vordere Türverkleidung Dichtung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Vordertür-Fensterscheibe")

  3. Steckverbinder vom Stellantrieb abziehen.

    [Motor de cierre centralizado]

    Número Distribución de los terminales del conector
    REFERENCIAS DERECHA
    1 - -
    2 Motor 2 COM
    3 Motor 3 Interruptor Bloquear/Desbloquear
    4 Schlüsselentriegelungsschalter Schlüssel-Verriegelungsschalter
    5 Schlüssel-Verriegelungsschalter Schlüsselentriegelungsschalter
    6 Interruptor Bloquear/Desbloquear Motor 3
    7 COM Motor 2
    8 - -

    [Motor del cerrojo]

    Número Distribución de los terminales del conector
    REFERENCIAS DERECHA
    1 Motor 1 -
    2 Motor 2 COM
    3 Motor 3 Interruptor Bloquear/Desbloquear
    4 Schlüsselentriegelungsschalter Schlüssel-Verriegelungsschalter
    5 Schlüssel-Verriegelungsschalter Schlüsselentriegelungsschalter
    6 Interruptor Bloquear/Desbloquear Motor 3
    7 COM Motor 2
    8 - Motor 1

  4. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

    [Motor de cierre centralizado]

    [Motor del cerrojo]

    [Motor de cierre centralizado]

    (IZQUIERDO)

    (DERECHO)

    [Motor del cerrojo]

Prüfung des Hintertürverriegelungsmoduls

  1. Hintere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Hintertürverkleidung")

  2. Hintere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Hintertürfensterscheibe")

  3. Steckverbinder vom Stellantrieb abziehen.

    [Motor de cierre centralizado]

    Número Distribución de los terminales del conector
    REFERENCIAS DERECHA
    1 - -
    2 Motor 2 COM
    3 Motor 3 Interruptor Bloquear/Desbloquear
    4 - -
    5 - -
    6 Interruptor Bloquear/Desbloquear Motor 3
    7 COM Motor 2
    8 - -

    [Motor del cerrojo]

    Número Distribución de los terminales del conector
    REFERENCIAS DERECHA
    1 Motor 1 -
    2 Motor 2 COM
    3 Motor 3 Interruptor Bloquear/Desbloquear
    4 - -
    5 - -
    6 Interruptor Bloquear/Desbloquear Motor 3
    7 COM Motor 2
    8 - Motor 1

  4. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

    [Motor de cierre centralizado]

    [Motor del cerrojo]

    [Motor de cierre centralizado]

    (IZQUIERDO)

    (DERECHO)

    [Motor del cerrojo]

Prüfung des Heckklappenverriegelung Moduls

  1. Heckklappenverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Heckklappenverkleidung")

  2. Die Stecker vom Stellantrieb abziehen.

  3. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

  4. Die Überprüfung der Heckklappe bei vorhandener elektrischer Betätigung bezieht sich auf das Heckklappenmodul.

Überprüfung des Schalters Zum Öffnen der Heckklappe

  1. Batteriemassekabel (-) abklemmen.

  2. Die Heckklappenverkleidung entfernen.

    (Siehe Karosserie - "Heckklappenverkleidung")

  3. Steckverbinder des Heckklappen-Öffnungsschalters abziehen.

  4. Zwischen den Klemmen in halbverriegeltem Zustand wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

Prüfen des Motorhaubenschalters

  1. Steckverbinder (A) des Motorhaubenschalters abziehen.

  2. Zwischen den Klemmen und Masse wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

    (Siehe Karosserie - "Haubenschloss")

BERPRÜFUNG DIEBSTAHLHUPE

  1. Afloje el tornillo de fijación, desconecte el conector (B) y extraiga la sirena de alarma.

  2. Um die Sirene zu prüfen, B+ an Klemme 2 und Masse an Klemme 1 anlegen.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.