Kia Stonic Quiz
Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique

Verrouillage centralisé à distance et alarme

Dans ce manuel : Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
60étapes
~360min
5/5difficulté
Fait 0 sur 60

Caractéristiques techniques

SPÉCIFICATIONS

Repère SPÉCIFICATIONS
ALIMENTATION 3 V
Betriebstemperatur -30 à 80 °C
Modulation RF FSK
Modulation BF Requête
Fréquences RF 433,92 MHz
Nombre de touches 3
FONCTION Türverriegelung
Verrouillage/déverrouillage des portes
HECKKLAPPE ENTRIEGELN

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Contacteur d'ouverture du capot
2. Sirène d'alarme
3. Module de commande de carrosserie (BCM)
4. Vibreur de verrouillage/déverrouillage des portes		 5. Actionneur et contacteur de porte avant
6. Actionneur et contacteur de porte arrière
7. Actionneur et contacteur de hayon

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Statut de l'alarme [statut A/A]

Statut A/A Beschreibung
DÉSARMEMENT

  1. Das ist der Status, wenn "ARM" - Modus ausgeschaltet ist.

  2. Si toutes les portes, le capot ou le hayon sont ouverts, l'alarme ne retentit pas.

  3. Die Sicherheitskontrollleuchte blinkt bei ausgeschalteter Zündung, geht aber bei ACC ON aus.
AKTIVIERUNG IM WARTEZUSTAND

  1. Si le BCM reçoit les signaux de verrouillage de la télécommande ou du verrouillage passif (spécification Smartkey) ou du bouton de verrouillage de la porte conducteur, et si les conditions de « ARM WAIT » sont remplies, le BCM attend 30 s après l'émission du signal « Verrouiller toutes les portes » avant de passer en mode « ARM WAIT ».

  2. Wenn nach 30 s aktiviertem "ARM WAIT"-Modus kein Alarm ertönt, schaltet sich der "ARM" - Modus ab, auch wenn ein Einbruchsversuch stattfindet.

  3. Unter keinen Bedingungen ist es möglich, direkt in den "ARM"-Modus zu wechseln, ohne vorher in den "ARM WAIT" - Modus zu schalten.

  4. Im "ARM WAIT" - Modus blinkt die Sicherheitskontrolle Leuchte 30 s lang.

※ Remarque : sur un véhicule équipé du système Smartkey, la même chose s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

Statut A/A Beschreibung
ZEITGEBER FÜR AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG 1

  1. Cette fonction se comporte de façon similaire à la fonction RELOCK (verrouillage automatique après 30 secondes).

  2. Si la touche UNLOCK est enfoncée lorsque la condition « ARM WAIT » est remplie ou en mode « ARM », toutes les portes sont déverrouillées et la minuterie réglée sur 30 secondes démarre.

  3. Nach 30 Sekunden sendet das BCM Automatican alle Türen ein Verriegelungssignal und schaltet auf "ARM WAIT"-Modus.

  4. Après l'expiration de AUTO LOCK TIMER 1 (30 s), le BCM passe automatiquement en mode « ARM WAIT », puis en mode « ARM » (30 s).

  5. Si le conducteur appuie par erreur sur la touche UNLOCK, cette fonction de sécurité fait passer le véhicule en mode « ARM » après 60 s.

  6. Pendant le processus de AUTO LOCK TIMER 1, le témoin de sécurité clignote.

※ Remarque : sur un véhicule équipé du système Smartkey, la même chose s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

Statut A/A Beschreibung
ZEITGEBER FÜR AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG 2

  1. Quelle que soit la minuterie AUTO LOCK TIMER 1, les conditions de fonctionnement restent identiques.

  2. La fonction est activée lorsque la touche UNLOCK de la télécommande est enfoncée, les portes étant fermées (hors capot et hayon). Après 30 secondes, le véhicule passe automatiquement en mode de verrouillage des portes.

  3. Nach Ablauf der 30 Sekunden ist es nicht mehr möglich, in den Modus "ARM WAIT" zu schalten, da Motorhaube oder Heckklappe noch geöffnet sind ("PRE ARM" - Modus wird beibehalten).

  4. Dès que le capot ou le hayon est fermé, le véhicule passe automatiquement du mode « ARM WAIT » au mode « ARM ».

  5. Bei aktiviertem AUTO LOCK TIMER 2 blinkt die Sicherheitsanzeige.

※ Remarque : sur un véhicule équipé du système Smartkey, la même chose s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

Statut A/A Beschreibung
Im voraus scharfstellen 1-1 Ceci est l'état immédiatement après le passage en mode « ARM », une fois AUTO LOCK Timer 2 écoulé et toutes les portes fermées.
1-2 Dès que le conducteur ferme le capot ou le hayon, les feux de détresse clignotent une fois, puis le véhicule passe automatiquement du mode « ARM WAIT » au mode « ARM ».
2-1 Si la touche LOCK est enfoncée alors qu'au moins une porte, le capot ou le hayon est encore ouvert, le système passe en mode « PRE ARM ».
2-2 Le signal Verrouiller toutes les portes ayant été émis, mais les conditions de « ARM WAIT » n'étant pas remplies, le véhicule reste en veille et passe du mode ARM WAIT au mode ARM dès que la porte ouverte est fermée.
2-3 Si une intrusion dans l'habitacle est détectée en mode PRE ARM, le système passe en mode DISARM.
2-4 En mode PRE ARM, le témoin de sécurité clignote.

Statut A/A Beschreibung
RÉARMEMENT

  1. Si une intrusion dans le véhicule est détectée en statut « REARM », les feux de détresse et l'avertisseur sonore sont activés et le statut passe en mode ALARM.

  2. Le statut de l'alarme passe en mode RE ARM lorsque la minuterie est écoulée (27 s).

  3. Sicherheitsanzeige blinkt weiter.

Statut A/A Beschreibung
Minuterie 3 pour verrouillage automatique

  1. Le statut A/A est enregistré sur « AUTOLockTIMER3 » si la commande TX du hayon est exécutée.

  2. Le statut A/A passe de « AUTOLOCKTIMER3 » à « ARMWAIT » lorsque la minuterie « 30 sec. » expire, les portes étant fermées et verrouillées.

  3. Le statut A/A passe de « AUTOLockTIMER3 » à « DISARM » lorsqu'une porte est ouverte.

  4. Le statut « AUTOLOCKTIMER3 » correspond à la minuterie « 30 sec. ». Lorsque cette minuterie est écoulée, le statut passe à « PREARM » si le hayon est ouvert.

  5. Dans cet état, le témoin de sécurité continue de clignoter.

Statut A/A Beschreibung
Activation
(Alarme arrêtée : hayon)
※ Option sans PTL

  1. Die Funktion "ARM HOLD" entspricht dem vorhandenen Heckklappenalarmhaltemodus.

  2. Wenn die Heckklappe im ARM-Modus mit einer Fernbedienung (einschließlich Smartkey) geöffnet wird, schaltet das Fahrzeug in den ARM HOLD-Modus, der die Alarmanlage nur bei geöffneter Heckklappe deaktiviert.

  3. Solange die Heckklappe geschlossen ist, bleibt der ARM HOLD-Modus ohne Unterbrechung eingeschaltet.

  4. Lorsque le hayon ouvert est refermé, la minuterie de 30 secondes démarre. Pendant le mode ARM HOLD d'une durée de 30 s, l'alarme ne se désactive pas si le hayon est ouvert.

  5. 30 secondes après la fermeture du hayon, le véhicule passe automatiquement en mode ARM.

  6. En mode ARM HOLD, le mode ARM est maintenu pour les portes et le capot. Cela signifie que l'alarme se déclenche normalement lorsqu'une intrusion par une porte ou par le capot est détectée.

  7. Im ARM HOLD-Modus blinkt die Sicherheitskontrolle Leuchte.

Remarque 1 : La fonction ARM HOLD ne retarde l'activation du mode ARM que pour le hayon. Lorsque le mode ARM HOLD est activé, le mode ARM est activé pour les portes et le capot.

Remarque 2 : Lorsque la clé de contact est utilisée pour ouvrir le hayon, la fonction ARM HOLD fonctionne de la même manière, à condition que la fonction « Alarme antivol des portes » soit activée. Si cette fonction est désactivée, la fonction ARM HOLD par clé est désactivée et l'ouverture du hayon à l'aide de la clé est considérée comme un vol, ce qui déclenche une alarme.

Statut A/A Beschreibung
RÉARMEMENT
(le mode ARM est réactivé)

  1. Si les portes, le capot et le hayon sont fermés après la fin du mode ALARME, le mode ARM est de nouveau activé.

  2. À ce moment, l'état de l'actionneur (portes verrouillées/déverrouillées) est ignoré et le mode ARM est maintenu jusqu'à la réception d'un signal de la télécommande (mode ARM normal).

  3. Die Sicherheit Kontrollleuchte blinkt für die Dauer dieses Modus.
Réinitialiser

  1. Wird die Batterie in den Modi ALARM oder RE ARM entfernt, wird der Modus RESET aktiviert.

  2. Si la batterie est reconnectée après le RESET, le fonctionnement de l'alarme antivol reprend (au lieu de la sortie restante : trois émissions de 27 s MARCHE/10 s ARRÊT).

Statut A/A Beschreibung
30 s - Désactivation en position CONTACT
(version sans Smart Key)

  1. Sur un véhicule sans option Smart Key, lorsque le contact est mis, le mode ALARME passe au mode DISARM au bout de 30 s.

  2. Wenn der Motor startet innerhalb von 30 Sekunden gestartet wird (Spannung der Generatorklemme "L" ist HOCH; wird vom Kombiinstrumentmodul CAN-Daten gesendet), wird der Diebstahlalarm sofort deaktiviert. (Keine Zündsperre: Das Wegfahrsperrensystem wird als Basisfunktion angewendet, sodass das Zündsystem normalerweise während des Alarms vom registrierten Wegfahrsperrenschlüssel betätigt wird)

    ※ Bei einem Fahrzeug mit Smartkey wird der Alarm direkt nach der Authentifizierung des Smartkeys deaktiviert.
Ist der Modus ARM eingeschaltet, ist das ÖFFNEN der Heckklappe und das entriegeln der Zentralverriegelung nicht erlaubt.

  1. À partir du moment où le véhicule passe en mode ARM WAIT après le verrouillage de toutes les portes par la télécommande ou le Smart Key, l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage centralisé, l'interrupteur d'ouverture intérieure du hayon, ainsi que les commandes DDM et ADM (lève-vitres conducteur et passager) sont désactivés. (Protection antivol)

    ※ La fonction s'applique de la même manière dans les modes ARM WAIT/ARM/ALARM/RE ARM.

Procédure de réparation

INSPECTION

Überprüfung des Vordertürverriegelungsmoduls

  1. Vordere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Vordertürverkleidung")

  2. Vordere Türverkleidung Dichtung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Vordertür-Fensterscheibe")

  3. Steckverbinder vom Stellantrieb abziehen.

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    Numéro Affectation des bornes du connecteur
    RÉFÉRENCES DROITE
    1 - -
    2 Moteur 2 COM
    3 Moteur 3 Interrupteur verrouillage/déverrouillage
    4 Schlüsselentriegelungsschalter Schlüssel-Verriegelungsschalter
    5 Schlüssel-Verriegelungsschalter Schlüsselentriegelungsschalter
    6 Interrupteur verrouillage/déverrouillage Moteur 3
    7 COM Moteur 2
    8 - -

    [Moteur de verrouillage]

    Numéro Affectation des bornes du connecteur
    RÉFÉRENCES DROITE
    1 Moteur 1 -
    2 Moteur 2 COM
    3 Moteur 3 Interrupteur verrouillage/déverrouillage
    4 Schlüsselentriegelungsschalter Schlüssel-Verriegelungsschalter
    5 Schlüssel-Verriegelungsschalter Schlüsselentriegelungsschalter
    6 Interrupteur verrouillage/déverrouillage Moteur 3
    7 COM Moteur 2
    8 - Moteur 1

  4. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    [Moteur de verrouillage]

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    (GAUCHE)

    (DROITE)

    [Moteur de verrouillage]

Prüfung des Hintertürverriegelungsmoduls

  1. Hintere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Hintertürverkleidung")

  2. Hintere Türverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Hintertürfensterscheibe")

  3. Steckverbinder vom Stellantrieb abziehen.

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    Numéro Affectation des bornes du connecteur
    RÉFÉRENCES DROITE
    1 - -
    2 Moteur 2 COM
    3 Moteur 3 Interrupteur verrouillage/déverrouillage
    4 - -
    5 - -
    6 Interrupteur verrouillage/déverrouillage Moteur 3
    7 COM Moteur 2
    8 - -

    [Moteur de verrouillage]

    Numéro Affectation des bornes du connecteur
    RÉFÉRENCES DROITE
    1 Moteur 1 -
    2 Moteur 2 COM
    3 Moteur 3 Interrupteur verrouillage/déverrouillage
    4 - -
    5 - -
    6 Interrupteur verrouillage/déverrouillage Moteur 3
    7 COM Moteur 2
    8 - Moteur 1

  4. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    [Moteur de verrouillage]

    [Moteur de verrouillage centralisé]

    (GAUCHE)

    (DROITE)

    [Moteur de verrouillage]

Prüfung des Heckklappenverriegelung Moduls

  1. Heckklappenverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Heckklappenverkleidung")

  2. Die Stecker vom Stellantrieb abziehen.

  3. Funktion des Stellantriebs durch Anschließen von Strom und Masse wie unten gezeigt überprüfen. Um eine Beschädigung des Stellantriebs zu vermeiden, nur kurzzeitig Batteriespannung anlegen.

  4. Die Überprüfung der Heckklappe bei vorhandener elektrischer Betätigung bezieht sich auf das Heckklappenmodul.

Überprüfung des Schalters Zum Öffnen der Heckklappe

  1. Batteriemassekabel (-) abklemmen.

  2. Die Heckklappenverkleidung entfernen.

    (Siehe Karosserie - "Heckklappenverkleidung")

  3. Steckverbinder des Heckklappen-Öffnungsschalters abziehen.

  4. Zwischen den Klemmen in halbverriegeltem Zustand wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

Prüfen des Motorhaubenschalters

  1. Steckverbinder (A) des Motorhaubenschalters abziehen.

  2. Zwischen den Klemmen und Masse wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

    (Siehe Karosserie - "Haubenschloss")

BERPRÜFUNG DIEBSTAHLHUPE

  1. Desserrer la vis de fixation, déconnecter le connecteur (B), puis déposer la sirène d'alarme.

  2. Um die Sirene zu prüfen, B+ an Klemme 2 und Masse an Klemme 1 anlegen.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.