Kia Optima DL3 Test
Suspensión

Subchasis trasero

En este manual: Suspensión
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
20pasos
~120min
4/5dificultad
050100150200250156.9116N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 20

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Desconecte el terminal (-) de la batería.

  2. Retire la rueda trasera y el neumático.

    (Consulte Neumáticos/Ruedas — «Rueda»)

  3. Retire la cubierta inferior (A).

  4. Afloje el perno y la tuerca (A) y, a continuación, retire el brazo inferior trasero del eje trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  5. Afloje el perno y la tuerca (A) y retire el amortiguador trasero del brazo inferior trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  6. Afloje el perno y la tuerca (A) y, a continuación, desconecte la biela del estabilizador trasero del brazo inferior trasero.

    Par de apriete: 58,8–69 N·m

  7. Retire el resorte helicoidal trasero (A).

  8. Retire el eje trasero completo.

    (Consulte Eje de transmisión y eje — «Cubo trasero — soporte»)

  9. Retire el silenciador trasero.

    G 2.0 NU MPI (consulte Sistema mecánico del motor: «Silenciador»)

    G 2.5 GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor: «Silenciador»)

  10. Apoye el gato y afloje los pernos y tuercas del subchasis.

    Par de apriete

    Perno (A): 176,5 - 196 N·m lb-pie

    Tuerca (B): 176,5 - 196 N·m lb-pie

  11. Afloje los pernos y retire el soporte trasero del subchasis (A).

    Par de apriete: 44,1–59 N·m

  12. Baje lentamente el gato para retirar el subchasis trasero.

  13. Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo superior trasero (A) del subchasis trasero.

    Par de apriete: 137,3–157 N·m

  14. Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo auxiliar trasero (A) del subchasis trasero.

    Par de apriete: 107,8–118 N·m

  15. Afloje los pernos y las tuercas y retire el brazo inferior trasero (A) del subchasis trasero.

    Par de apriete: 107,8–118 N·m

  16. Quite los pernos de fijación del soporte de la barra estabilizadora y retire la barra estabilizadora trasera (A).

    Par de apriete: 44,1–54 N·m

inspección

  1. Inspeccione el buje en busca de desgaste y deterioro.

  2. Compruebe que todos los pernos y tuercas estén presentes.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  2. Compruebe la alineación.

    (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.