Задний подрамник
Процедуры ремонта
Удаление
Отсоедините клемму (-) аккумуляторной батареи.
Снимите заднее колесо и шину.
(См. Шины/Колеса — «Колесо»)
Снимите нижнюю крышку (А).

Ослабьте болт и гайку (А), затем снимите задний нижний рычаг с задний мост.
Момент затяжки : 137,3–157 Н·м

Ослабьте болт и гайку (А) и снимите задний амортизатор с задний нижний рычаг.
Момент затяжки : 137,3–157 Н·м

Ослабьте болт и гайку (А), а затем отсоедините заднюю стойку стабилизатора. от заднего нижнего рычага.
Момент затяжки : 58,8–69 Н·м

Снимите заднюю винтовую пружину (А).

Снимите задний мост в сборе.
(См. Приводной вал и ось — «Задняя ступица — несущая»)
Снимите задний глушитель.
G 2.0 NU MPI (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)
G 2.5 GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)
Подоприте домкрат и ослабьте болты и гайки подрамника.
Момент затяжки
Болт (А): 176,5 - 196 Н·м б-фут)
Гайка (B): 176,5–196 Н·м б-фут)

Ослабьте болты и снимите заднюю опору подрамника (А).
Момент затяжки : 44,1–59 Н·м

Медленно опустите домкрат, чтобы снять задний подрамник.

Ослабьте болт и гайку и снимите задний верхний рычаг (А) с задней подрамник.
Момент затяжки : 137,3–157 Н·м

Ослабьте болт и гайку и снимите задний вспомогательный рычаг (А) с задней подрамник.
Момент затяжки : 107,8–118 Н·м

Ослабьте болты и гайки и снимите задний нижний рычаг (А) с задний подрамник.
Момент затяжки : 107,8–118 Н·м

Отверните болты крепления кронштейна стабилизатора и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости. (А).
Момент затяжки : 44,1–54 Н·м

осмотр
Проверьте втулку на предмет износа и износа.
Проверьте наличие всех болтов и гаек.
Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте выравнивание.
(См. Система подвески — «Выравнивание»)
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.