Suspensión

Alineación

4pasos
~24min
2/5dificultad
02040608010053.940N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 4

Procedimientos de reparación

Convergencia de las ruedas delanteras

Convergencia (toe)

B - A > 0: convergencia (+) B - A < 0: divergencia (-)

Ajuste de la convergencia
  1. Afloje la contratuerca de la rótula de la barra de acoplamiento de dirección.
  2. Retire la abrazadera del fuelle para evitar que se retuerza.
  3. Ajuste la convergencia girando la barra de acoplamiento de la dirección. El ajuste de la convergencia debe realizarse girando las barras de acoplamiento derecha e izquierda la misma cantidad.

    Convergencia Total: 0,15° ± 0,2° Individual: 0,075° ± 0,1°

  4. Tras completar el ajuste de la convergencia, instale la abrazadera del fuelle y apriete la contratuerca del terminal de la barra de acoplamiento al par de apriete especificado.

    Par de apriete: 49,0–54 N·m

La caída (camber) y el avance (caster) se ajustan de fábrica, por lo que no es necesario corregirlos. Si la caída y el avance no coinciden con el valor estándar, reemplace o repare las piezas dañadas y, a continuación, vuelva a comprobarlos. Europa, Australia Ángulo de caída: -0,5° ± 0,5° Ángulo de avance: 4,04° ± 0,5° General, Oriente Medio, Rusia, Europa (suspensión alta) Ángulo de caída: -0,33° ± 0,5° Ángulo de avance: 3,90° ± 0,5° Acabado SX (exportación) Ángulo de caída: -0,24° ± 0,5° Ángulo de avance: 3,83° ± 0,5°

Convergencia de las ruedas traseras

Convergencia (toe)

B - A > 0: convergencia (+) B - A < 0: divergencia (-)

La convergencia (toe) se ajusta de fábrica, por lo que no es necesario ajustarla. Si la convergencia no coincide con el valor estándar, reemplace o repare las piezas dañadas y, a continuación, vuelva a comprobarla. Convergencia: Europa, Australia Total: 0,4° (+0,4°/-0,3°) Individual: 0,15° ± 0,15° General, Oriente Medio, Rusia, Europa (suspensión alta) Total: 0,23° ± 0,30° Individual: 0,11° ± 0,15° Acabado SX (exportación) Total: 0,19° ± 0,30° Individual: 0,09° ± 0,15° Caída La caída se ajusta de fábrica, por lo que no es necesario ajustarla. Si la caída no coincide con el valor estándar, reemplace o repare las piezas dañadas y, a continuación, vuelva a comprobarla.

Caída: -1,5° ± 0,5°

Pon a prueba tus conocimientos

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