Sospensioni

Allineamento

4passaggi
~24min
2/5difficoltà
02040608010053.940N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 4

Procedure di riparazione

Convergenza delle ruote anteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

Regolazione della convergenza
  1. Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.
  2. Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che si attorcigli.
  3. Regolare la convergenza avvitando o svitando il tirante di sterzo. La regolazione della convergenza deve essere effettuata ruotando i tiranti di sterzo destro e sinistro della stessa quantità.

    Convergenza Totale: 0,15° ± 0,2° Individuale: 0,075° ± 0,1°

  4. Completata la regolazione della convergenza, installare la fascetta del soffietto e serrare il dado di bloccaggio del terminale della barra trasversale alla coppia di serraggio specificata.

    Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

Campanatura e incidenza sono preregolate in fabbrica, quindi non è necessario regolarle. Se campanatura e incidenza non rientrano nel valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare. Europa, Australia Angolo di campanatura: -0,5° ± 0,5° Angolo di incidenza: 4,04° ± 0,5° Generale, Medio Oriente, Russia, Europa (sospensione alta) Angolo di campanatura: -0,33° ± 0,5° Angolo di incidenza: 3,90° ± 0,5° Allestimento SX (esportazione) Angolo di campanatura: -0,24° ± 0,5° Angolo di incidenza: 3,83° ± 0,5°

Convergenza delle ruote posteriori

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

La convergenza è preregolata in fabbrica, quindi non è necessario regolarla. Se la convergenza non rientra nel valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare. Convergenza: Europa, Australia Totale: 0,4° (+0,4°/-0,3°) Individuale: 0,15° ± 0,15° Generale, Medio Oriente, Russia, Europa (sospensione alta) Totale: 0,23° ± 0,30° Individuale: 0,11° ± 0,15° Allestimento SX (esportazione) Totale: 0,19° ± 0,30° Individuale: 0,09° ± 0,15° Campanatura La campanatura è preregolata in fabbrica, quindi non è necessario regolarla. Se la campanatura non rientra nel valore standard, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Campanatura: -1,5° ± 0,5°

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