Caja de cambios manual
Interruptor de punto muerto
En este manual: Caja de cambios manual
6pasos
~36min
2/5dificultad
Hecho 0 de 6
Especificaciones
Especificaciones
| Componente | Especificado |
| Tipo | ACTIVADO DESACTIVADO |
| Condición de funcionamiento | Punto muerto |
| Tensión de funcionamiento | 10 V - 15 V |
| Temperatura de funcionamiento | de -30 °C a 100 °C |
Componentes y ubicación de los componentes
Ubicación de componentes

Descripción y funcionamiento
Descripción
- La señal del interruptor de punto muerto se transmite a la ECM en estado de punto muerto.
- La señal se bloquea al cambiar de marcha.
- Cuando la señal está bloqueada, el ECM controla la cantidad de inyección de combustible mediante el valor de mapeo de la 1.ª velocidad para que el vehículo pueda arrancar normalmente.

Procedimientos de reparación
inspección
- Retire la batería y la bandeja de la batería. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
- Desconecte el conector del interruptor de punto muerto (A).

- Compruebe la continuidad del circuito entre el terminal de alimentación y el terminal de señal.

Extracción
- Retire la batería y la bandeja de la batería. G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
- Desconecte el conector del interruptor de punto muerto (A).

- Retire el interruptor de punto muerto (A).
Par de apriete: 39,2–59 N·m

Instalación
- Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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