Kia Picanto JA Quiz
Schaltgetriebe

Neutralgangschalter

In diesem Handbuch: Schaltgetriebe
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
02040608010058.943N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 6

Technische Daten

Technische Daten

Element Sollwert
Typ EIN AUS
Betriebszustand Leerlauf
Betriebsspannung 10 V – 15 V
Betriebstemperatur von -30 °C bis 100 °C

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

1. Leerlaufschalter

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

  • Das Signal des Leerlaufschalters wird im Leerlauf an das ECM übertragen.
  • Das Signal wird während des Schaltvorgangs unterdrückt.
  • Wenn das Signal unterdrückt wird, steuert das ECM die Kraftstoffeinspritzmenge anhand des Kennfeldwerts für den 1. Gang, damit das Fahrzeug normal anfahren kann.

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Batterie und Batteriehalter abnehmen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  2. Steckverbinder des Neutralschalters (A) trennen.
  3. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen der Versorgungsklemme und der Signalklemme.

Ausbau

  1. Batterie und Batteriehalter abnehmen. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  2. Steckverbinder des Neutralschalters (A) trennen.
  3. Entfernen Sie den Leerlaufschalter (A).

    Anzugsmoment: 39,2–59 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.