Sistema mecánico del motor

Bomba de agua

13pasos
~78min
3/5dificultad
0102030405014.711N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 13

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.
  2. Retire la cubierta inferior del compartimento del motor y la cubierta lateral derecha. (Consulte Motor y transmisión completos — «Cubierta del compartimento del motor»)
  3. Drene el refrigerante. (Consulte Sistema de refrigeración - «Refrigerante»)
  4. Retire la correa de transmisión. (Consulte Sistema de correa de transmisión — «Correa de transmisión»)
  5. Retire la polea de la bomba de agua (A).

    Par de apriete: 12,7–14.7 N·m

  6. Retire el tensor de la correa de transmisión. (Consulte Sistema de correa de transmisión — «Tensor de la correa de transmisión»)
  7. Retire la bomba de agua (A) con su junta.

    Par de apriete: 19,6–26 N·m

  8. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
  9. Llene el radiador con refrigerante. (Consulte Sistema de refrigeración – «Refrigerante»)
  10. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

inspección

  1. Compruebe cada componente por si tiene grietas, daños o desgaste y, si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.
  2. Compruebe si el cojinete presenta daños, ruidos anormales o giro lento y, si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de refrigerante.
  3. Compruebe si hay fugas de refrigerante. Si el refrigerante sale por el orificio, el sello está dañado. Reemplace el conjunto de la bomba de agua y la junta.

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntomas Causas posibles Solución
Fuga de refrigerante
  • Desde el orificio de drenaje de la bomba de agua
Compruebe visualmente
  • Compruebe si hay fugas aproximadamente 10 minutos después del calentamiento.
  • Si el refrigerante sigue goteando, reemplace la bomba de agua.
  • Si la fuga se detiene, reutilice la bomba de agua. (No reemplace la bomba.)
  • Desde las juntas o los pernos
  • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la bomba de agua.
  • Apriete los pernos de montaje.
  • Compruebe si hay juntas dañadas o penetración de polvo.
  • Reemplace la junta y limpie el polvo.
  • En la superficie exterior de la bomba de agua
  • Compruebe si la bomba de agua presenta defectos de material o grietas.
  • Reemplace la bomba de agua si presenta defectos de material o grietas.
Ruido
  • De los cojinetes
  • De los sellos mecánicos
  • Interferencia del impulsor
Inspección con estetoscopio
  • Después de arrancar el motor, compruebe si hay ruido con un estetoscopio.
  • Si no hay ruido, reutilice la bomba de agua (sin reemplazarla).
  • Si hay algún ruido procedente de la bomba de agua, retire la correa de accionamiento y repita la comprobación.
Inspección después de retirar la correa de accionamiento
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar si hay ruido.
  • Si hay ruido, vuelva a usar la bomba de agua. Compruebe las demás piezas del eje de transmisión.
  • Si no hay ruido, reemplace la bomba de agua por una nueva.
Comprobación después de retirar la bomba de agua
  • Después de retirar la bomba de agua y la correa de accionamiento, vuelva a comprobar si hay ruido.
  • Si hay interferencia entre ellos, reemplace la bomba de agua por una nueva.
Sobrecalentamiento
  • Impulsor dañado
  • Impulsor suelto
Impulsor aflojado
  • Álabes del impulsor con corrosión
  • Compruebe el refrigerante del motor.
  • Calidad deficiente del refrigerante / mantenimiento
  • El impulsor está separado del eje
  • Reemplace la bomba de agua.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.