Cuerpo de válvulas

Descripción y funcionamiento

Descripción

El cuerpo de válvulas es necesario para controlar la transmisión automática y está formado por diversas válvulas que regulan el flujo de aceite de la bomba de aceite. En concreto, estas válvulas incluyen válvulas reguladoras de presión, válvulas de redirección de aceite, válvulas de cambio y válvulas manuales. El cuerpo también incorpora solenoides electrónicos que garantizan un cambio de marcha suave.

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire la cubierta inferior.

   (Consulte «Sistema mecánico del motor» — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»).

2. 2

   Retire el tapón de drenaje de ATF (A), deje escurrir el fluido y luego vuelva a instalar el tapón de drenaje.

   Par de apriete: 39,2–49 N·m

   

3. 3

   Retire la cubierta del cuerpo de válvulas (A) con la herramienta especial SST (09215-3C000) después de aflojar los pernos.

   

4. 4

   Retire el filtro de aceite (A) después de aflojar los pernos.

   

5. 5

   Desconecte el conector principal (A).

   

6. 6

   Retire el conjunto de la válvula manual después de aflojar la tuerca (A).

   

7. 7

   Retire el conjunto del cuerpo de válvulas (A) con los acumuladores (B) después de aflojar los pernos de fijación del cuerpo de válvulas.

   

   

Instalación

1. 1

   Instale los acumuladores y los resortes en el cuerpo de válvulas.

   Componente	Color	Muelle
   A: Embrague UD	Verde	2 unidades
   B: Embrague de diámetro exterior	Rosa	1 unidad
   C: Freno 2	Rosa	2 unidades
   D: Freno LR	Rosa	1 unidad

   
   

   

2. 2

   Instale el cuerpo de válvulas con los acumuladores y, después, apriete los pernos de fijación.

   Par de apriete:

   9,8–11.8 N·m

   A: 6×30 mm

   B: 6×35 mm

   C: 6×40 mm

   D: 6×55 mm

   E: 6×60 mm

   

3. 3

   Instale el conjunto de la válvula manual apretando la tuerca (A).

   Par de apriete: 26,5–33 N·m

   

4. 4

   Conecte el conector principal (A).

   

5. 5

   Instale el filtro de aceite (A).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

6. 6

   Aplique sellador líquido de 2,6 mm (0,102 pulg.) de grosor sin interrupciones, como se muestra en la ilustración.

   Recomendado: LOCTITE FMD-546 o THREE-BOND TB1281B

   

7. 7

   Instale la cubierta del cuerpo de válvulas (A).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

8. 8

   Instale la cubierta inferior.

   (Consulte «Sistema mecánico del motor» — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»).

9. 9

   Llene la transmisión automática con fluido.

   (Consulte Sistema hidráulico: «Fluido»)