Gasolina sin plomo - información general y uso

Nota: La información de este capítulo es correcta en el momento de redactarse y se aplica únicamente a las gasolinas actualmente disponibles en el Reino Unido. Si se considera necesaria información actualizada, consulte con un concesionario Opel. Si viaja al extranjero, consulte a una de las organizaciones de automovilistas (o a una autoridad similar) para obtener asesoramiento sobre las gasolinas disponibles y su idoneidad para su vehículo.

1. El combustible recomendado por Opel se indica en las especificaciones, seguido de la gasolina equivalente actualmente a la venta en el Reino Unido.

2. RON y MON son normas de ensayo diferentes; RON significa Número de Octano Research (también escrito como RM), mientras que MON significa Número de Octano Motor.

3. Si se desea utilizar el vehículo con gasolina sin plomo de 95 (RON), primero deben realizarse las siguientes operaciones; esto es necesario para evitar la detonación (golpeteo y cascabeleo), que podría provocar daños en el motor.

Modelos de 1,2 litros

4. En los modelos de 1.2 litros fabricados antes de febrero de 1985, puede usarse gasolina sin plomo en estos modelos, pero tenga en cuenta que por cada cinco depósitos llenos de gasolina sin plomo que se utilicen, también debe utilizarse un depósito lleno de gasolina con plomo.

5. En los modelos posteriores, para permitir que el vehículo funcione con gasolina sin plomo de 95 (RON), el avance del encendido debe retrasarse 3º. No utilice gasolina sin plomo de 95 (RON) si no se ha retrasado el avance del encendido.

Modelos de 1.3 litros

6. En los modelos con motores 13N y 13NB, puede utilizarse gasolina sin plomo de 95 (RON) sin ninguna modificación.

7. En los modelos con motor 13SC, para permitir que el vehículo funcione con gasolina sin plomo de 95 (RON), el avance del encendido debe retrasarse 3º. No utilice gasolina sin plomo de 95 (RON) si no se ha retrasado el avance del encendido.

Modelos de 1.4 litros

8. Todos los modelos pueden utilizar gasolina sin plomo de 95 (RON) sin modificaciones.

Modelos de 1.6 litros

9. En los modelos con motor 16SH, para permitir que el vehículo funcione con gasolina sin plomo de 95 (RON), el avance del encendido debe retrasarse 3º. No utilice gasolina sin plomo de 95 (RON) si no se ha retrasado el avance del encendido.

10. Los modelos posteriores con motor 16SV disponen de un conector de codificación del índice de octanos en el mazo de cables del sistema de encendido (véase la ilustración). El conector, situado en el lado derecho del compartimento del motor, se ajusta en fábrica para obtener la potencia y eficiencia óptimas del motor con gasolina de 98 (RON). Para utilizar el vehículo con gasolina sin plomo de 95 (RON), asegúrese de que el conector esté en la posición «95» (el 95 debe verse en el lateral del conector).

Para reajustar el conector, libere su clip de bloqueo, retírelo y gírelo media vuelta (180º) antes de volver a conectarlo.

Nota: Si después del ajuste el índice de octanos del combustible utilizado resulta tan bajo que aún se producen golpeteos excesivos, consulte con su concesionario Opel.

Conector de octanos en la posición «95» - modelos de 1.6 litros posteriores