Bomba de combustible - comprobación, desmontaje y montaje

Nota: Consulte la advertencia de la Sección 1 antes de continuar.

Comprobación

1. Para comprobar la bomba de combustible en el motor, desconecte el tubo de salida que va al carburador y sujete un trozo de trapo sobre la salida de la bomba mientras un ayudante hace girar el motor con el motor de arranque. Mantenga las manos alejadas del ventilador eléctrico de refrigeración. Deben salir chorros regulares de combustible mientras gira el motor.

2. La bomba también puede comprobarse desmontándola.

Con el tubo de salida de la bomba desconectado pero el tubo de entrada conectado, sujete un trozo de trapo junto a la salida. Accione la palanca de la bomba a mano, moviéndola hacia dentro y hacia fuera; si la bomba está en buen estado, la palanca se moverá y regresará con suavidad y saldrá un chorro fuerte de combustible.

Desmontaje

3. Desconecte el cable de masa de la batería.

4. Marque los latiguillos de entrada y salida de la bomba para identificarlos y, a continuación, afloje ambas abrazaderas de sujeción (véase la ilustración). Coloque trapos bajo las uniones de los latiguillos para recoger el combustible derramado y desconecte ambos latiguillos de la bomba. Tape los extremos de los latiguillos para reducir la pérdida de combustible.

Conexiones de los latiguillos de entrada (A) y salida (B) de combustible: tipo

5. Retire las tuercas o tornillos de sujeción de la bomba, junto con las arandelas, y extraiga la bomba del motor. Recupere el espaciador y, si es necesario, las juntas situadas a ambos lados de este (véase la ilustración).

Desmontaje de la bomba de combustible (motor de 1,3 litros mostrado)

Montaje

6. El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero utilice juntas de brida nuevas (si es necesario).