Carburador 1B1 - reparación

Nota: En el raro caso de que sea necesaria una revisión general completa del carburador, puede resultar más económico sustituir el carburador por una unidad completa. Compruebe el precio y la disponibilidad de un carburador de recambio y de sus piezas componentes antes de empezar el trabajo; tenga en cuenta que la mayoría de las arandelas de estanqueidad, tornillos y juntas están disponibles en kits, al igual que algunos de los subconjuntos principales. En la mayoría de los casos, bastará con desmontar el carburador y limpiar los chiclés y los conductos.

1. Desmonte el carburador del motor.

2. Desconecte el tubo de tracción de la unidad de depresión de la carcasa del cuerpo de mariposa.

3. Retire los cuatro tornillos de fijación y separe la tapa superior del cuerpo del carburador (véase la ilustración).

Retirada de la tapa superior del carburador

4. Retire los tornillos de reglaje del ralentí y de la mezcla, y la válvula o tapón de corte de ralentí (véase la ilustración).

Tornillos de reglaje y tapón de la válvula de corte de ralentí (señalados con flecha)

5. Si es necesario, la palanca de la mariposa, la placa de leva y el muelle de retorno se pueden retirar después de quitar la tuerca del eje (véase la ilustración). Al retirarlos, anote sus posiciones relativas.

Palanca del eje de la mariposa y tuerca (señalada con flecha)

6. Retire los dos tornillos de fijación y levante la tapa del dispositivo de enriquecimiento de carga parcial, el muelle y la membrana (véase la ilustración).

Extracción del dispositivo de enriquecimiento de carga parcial

7. Retire el collarín, el pistón y el muelle de la bomba de aceleración (véanse las ilustraciones).

Extracción del collarín de la bomba de aceleración...

...del pistón...

...y del muelle

8. Extraiga el tubo de impulsión de la bomba de aceleración del cuerpo del carburador (véase la ilustración).

Anote el muelle y la bola.

Extracción del tubo de impulsión de la bomba de aceleración

9. Extraiga el pasador del flotador y retire el flotador y la válvula de aguja (véanse las ilustraciones).

Extracción del flotador...

...seguido de la válvula de aguja

10. Desenrosque y retire el surtidor principal (véase la ilustración).

Extracción del surtidor principal

11. Retire las unidades térmica y de depresión del estrangulador desenroscando los tres tornillos de fijación.

12. Desenrosque y retire los surtidores de aire/combustible de ralentí y auxiliar del cuerpo del carburador, anotando la posición de cada uno (véase la ilustración).

Surtidores de aire/combustible de ralentí (A) y auxiliar (B)

13. No se recomienda desmontar más. Limpie e inspeccione los distintos componentes.

14. El montaje es el proceso inverso al desmontaje. Tenga en cuenta que el nivel del flotador no es regulable en este carburador.

15. Tras el montaje, reglaje el ralentí y la mezcla y, a continuación, realice los demás reglajes.