Colector de admisión: desmontaje y montaje

Desmontaje

Modelos de 1,2 litros

1. El colector puede desmontarse con o sin el carburador. En cualquier caso, siga los pasos de preparación para el desmontaje del carburador.

2. Desconecte la manguera de vacío del servofreno.

3. Retire los tres tornillos que fijan el colector a la culata (véase la ilustración).

Tres tornillos (señalados con flecha) que fijan el colector de admisión - modelos de 1.2 litros

4. Retire el colector y recupere la junta.

Modelos de 1,3, 1,4 y 1,6 litros

5. Vacíe el sistema de refrigeración.

6. Retire el alternador.

7. Libere el tubo del refrigerante del colector de admisión y de la carcasa del embrague.

8. En los modelos 1.3, desconecte el cable del indicador de temperatura del refrigerante.

9. Consulte la Sección 18 y retire el carburador o siga los pasos de preparación para el desmontaje del carburador.

10. Desconecte la manguera de vacío del servofreno.

11. Retire las tuercas de fijación y extraiga el colector. Recupere la junta.

Montaje

12. Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje, utilizando una junta nueva. Apriete las tuercas del colector de forma progresiva hasta el par especificado. En los modelos 1.3, 1.4 y 1.6 litros, rellene el sistema de refrigeración y ajuste la correa de accionamiento del alternador.