Transaxle automatique (U151E)

COMPOSANTS

REMPLACEMENT

1. 1
   DÉPOSE DU GROUPE MOTEUR AVEC TRANSAXLE
2. 2
   DÉPOSE DE L'ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION AVANT DROIT
3. 3
   DÉPOSER L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE (ENSEMBLE) SST 09520−01010, 09520−24010 (09520−32040)
4. 4
   DÉPOSE DU SUPPORT N° 2 DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE
5. 5

   Déposer le boulon et le support No.2 du câble de commande de boîte.

Déposer le support n° 2 du câble de commande de boîte 5. DÉPOSER LE COLLIER DU FAISCEAU ÉLECTRIQUE

1. 1

   Débrancher les faisceaux de fils des 2 agrafes.

2. 2

   Déposer les 2 boulons et les 2 agrafes.

Déposer le collier du faisceau électrique 6. DÉBRANCHER LE FAISCEAU ÉLECTRIQUE

1. Déposer le boulon et débrancher le faisceau de fils.

Débrancher le faisceau de fils 7. DÉPOSER L'ENSEMBLE DÉMARREUR

1. 1

   Débrancher le connecteur.

2. 2

   Déposer l'écrou et débrancher le fil du démarreur.

3. 3

   (Déposer les 2 boulons et le démarreur.

Déposer l'ensemble démarreur 8. DÉBRANCHER LE CONNECTEUR

1. 1

   Débrancher le connecteur de la boîte de vitesses.

2. 2

   Débrancher le connecteur du contacteur de position Parking/Point mort.

3. 3

   Débrancher les 2 connecteurs du capteur de vitesse de la boîte.

Débrancher le connecteur 9. DÉPOSER LE SUPPORT No.1 DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE

1. 1

   Déposer le boulon et l'agrafe du tube du refroidisseur d'huile.

2. 2

   Déposer les 2 boulons et le support No.1 du câble de commande de boîte.

Déposer le support No.1 du câble de commande de boîte 10. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DU TUBE DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOÎTE

1. 1

   Déposer la jauge de niveau ATF.

2. 2

   Débrancher le tuyau de reniflard du support du faisceau électrique.

   

3. 3

   Déposer le boulon et le sous-ensemble du tube de remplissage d'huile de boîte.

4. 4

   Déposer le joint torique du sous-ensemble tube de remplissage d'huile.

   

11. DÉBRANCHER LE TUYAU D'ENTRÉE DU REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1

1. Débrancher le tuyau d'entrée du refroidisseur d'huile n° 1.

Débrancher le tuyau d'entrée du refroidisseur d'huile n° 1 12. DÉBRANCHER LE TUYAU DE SORTIE DU REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1

1. Débrancher le tuyau de sortie du refroidisseur d'huile n° 1.

13. DÉPOSER LE SUPPORT AVANT DE MOTEUR

1. Déposer les 3 boulons et le support avant de moteur.

Déposer le support moteur avant 14. DÉPOSER LE TRANSAXLE AUTOMATIQUE

1. 1

   Déposer les 2 boulons et l'écrou.

2. 2

   Déposer le support de fixation de l'échappement et le support n° 1 de fixation de l'échappement du transaxle automatique.

   

3. 3

   Tourner le vilebrequin pour accéder, puis déposer les 6 boulons en maintenant le boulon de la poulie de vilebrequin avec une clé.

CONSEIL : Il y a un boulon de couleur verte.

1. 1

   Déposer les 8 boulons.

2. 2

   Séparer et déposer la boîte de vitesses automatique.

   

3. 3
   DÉPOSER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE
4. 4
   DÉPOSER LE COUVERCLE SUPÉRIEUR DU CARTER DE BOÎTE DE VITESSES
5. 5

   Déposer les 3 boulons et le couvercle supérieur du carter de boîte.

Déposer le couvercle supérieur du carter de transaxle 17. CONTRÔLER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE SST 09350−32014 (09351−32010, 09351−32020) 18. POSER LE COUVERCLE SUPÉRIEUR DU CARTER DE TRANSAXLE

1. Installer le couvercle supérieur du carter de boîte avec les 3 boulons.

   Couple de serrage : 12 N·m

Poser le couvercle supérieur du carter de transaxle 19. POSER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

1. 1

   Installer l'embrayage du convertisseur de couple sur la boîte de vitesses automatique.

2. 2

   À l'aide d'un pied à coulisse et d'une règle droite, mesurer la cote « A » entre la partie de fixation de la boîte du moteur et la partie de fixation du convertisseur de la plaque d'entraînement.

   

3. 3

   À l'aide d'un pied à coulisse et d'une règle droite, mesurer la cote « B » indiquée sur l'illustration et vérifier que « B » est supérieure à « A » (mesurée à l'étape b.).

   Standard : A + 1 mm (0,03937 po.) ou plus

REMARQUE : Ne pas oublier de soustraire l'épaisseur de la règle.

20. POSER LE TRANSAXLE AUTOMATIQUE

1. 1

   Installer la boîte de vitesses automatique sur le moteur à l'aide des 8 boulons.

   Couple de serrage :
   Boulon A : 64 N·m Boulon B : 46 N·m Boulon C : 37 N·m
2. 2

   Appliquer quelques gouttes de frein-filet sur 2 filets à l'extrémité des 6 boulons de fixation de l'embrayage du convertisseur de couple.

   Adhésif : N° de pièce 08833−00070, THREE BOND 1324 ou équivalent

   

3. 3

   Installer les 6 boulons de fixation de l'embrayage du convertisseur de couple.

   Couple de serrage : 41 N·m

REMARQUE : Poser d'abord le boulon de couleur verte, puis les 5 autres boulons.

4. Installer le support de tuyau d'échappement et le support de tuyau d'échappement n° 1 sur la boîte de vitesses automatique avec les 2 boulons et l'écrou.

   Couple de serrage :
   Boulon : 7.8 N·m Écrou : 21 N·m

21. POSER LE SUPPORT MOTEUR AVANT

1. Installer le support de moteur FR sur la boîte de vitesses automatique à l'aide des 3 boulons.

   Couple de serrage : 64 N·m

22. POSER LE SOUS-ENSEMBLE TUBE DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOÎTE

1. 1

   Enduire un joint torique neuf d'ATF, puis le monter sur le tube de remplissage d'huile.

   

2. 2

   Installer le tube de remplissage d'huile sur la boîte de vitesses automatique à l'aide du boulon.

   Couple de serrage : 5.5 N·m

   

3. 3

   Raccorder le tuyau de reniflard au support du faisceau de câbles.

REMARQUE : Le tuyau de reniflard doit se trouver du côté gauche du véhicule.

d. Poser la jauge de niveau d'ATF.

23. POSER LE SUPPORT N° 1 DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE

1. Installer le support de câble de commande n°1 à l'aide des 2 boulons.

   Couple de serrage : 12 N·m

24. POSER LE TUYAU D'ENTRÉE DU REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1

1. 1

   Installer provisoirement le tube de sortie du refroidisseur d'huile n°1.

2. 2

   Installer provisoirement le tube d'entrée du refroidisseur d'huile n°1.

   

3. 3

   Installer l'agrafe et le boulon du tuyau de refroidisseur d'huile.

   Couple de serrage : 5.4 N·m

NOTE : Installer le coussinet du tube du refroidisseur d'huile en position, comme indiqué sur l'illustration.

4. Installer le tuyau d'entrée n° 1 du refroidisseur d'huile.

   Couple de serrage : 34 N·m

25. POSER LE TUYAU DE SORTIE DU REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1

1. Installer le tuyau de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile.

26. BRANCHER LE CONNECTEUR

1. 1

   Brancher le connecteur du faisceau de la boîte de vitesses.

2. 2

   Brancher le connecteur du contacteur de position P/N.

3. 3

   Raccorder les 2 connecteurs du capteur de régime de transmission.

Brancher le connecteur 27. POSER LE DÉMARREUR

1. 1

   Installer le démarreur complet à l'aide des 2 boulons.

   Couple de serrage : 37 N·m
2. 2

   Brancher le connecteur.

3. 3

   Brancher le câble du démarreur à l'aide de l'écrou.

   Couple de serrage : 9.8 N·m

Poser le démarreur 28. BRANCHER LE FAISCEAU ÉLECTRIQUE

1. Fixer le faisceau de câbles à l'aide du boulon.

   Couple de serrage : 13 N·m

Brancher le faisceau électrique 29. POSER LE COLLIER DU FAISCEAU ÉLECTRIQUE

1. 1

   Installer les 2 colliers et les 2 boulons.

   Couple de serrage : 8.4 N·m
2. 2

   Fixer les faisceaux de câbles aux colliers.

Poser le collier du faisceau électrique 30. POSER LE SUPPORT N° 2 DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE

1. Installer le support n° 2 du câble de commande de boîte de vitesses avec le boulon.

   Couple de serrage : 12 N·m

Poser le support n° 2 du câble de commande de boîte

1. 1
   INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE
2. 2
   INSTALLER L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT DROIT (ENSEMBLE)
3. 3
   INSTALLER L'ENSEMBLE MOTEUR AVEC BOÎTE DE VITESSES
4. 4
   RÉINITIALISER LA MÉMOIRE