Toyota Land Cruiser Test
Mecánica del motor

Inspección

En este manual: Mecánica del motor
Introducción — 13Preparación — 19Especificaciones de servicio — 19Mecánica del motor — 28Transmisión automática — 22Sistema eléctrico de la carrocería — 373Freno — 34Eje de transmisión — 7Caja de transferencia — 24Sistema de control de cambio por motor — 1Dirección — 34Encendido — 7Carga — 9Control de emisiones — 6Refrigeración — 17Arranque — 12Lubricación — 13Mantenimiento — 7Chasis — 1Desmontaje — 1
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1. INSPECCIONAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

INSPECT TIMING BELT

AVISO:

  • No doble, retuerza ni voltee la correa de distribución del revés.
  • No permita que la correa de distribución entre en contacto con aceite, agua o vapor.
  • No utilice la tensión de la correa de distribución al instalar o retirar el perno de montaje de la polea de distribución del árbol de levas.

Si hay defectos como los mostrados en las ilustraciones, revise estos puntos:

(a) Desprendimiento prematuro

  • Verifique que la instalación sea correcta.
  • Revise la junta de la cubierta de distribución por daños y por su correcta instalación.
(b) Si los dientes de la correa están agrietados o dañados, verifique si alguno de los árboles de levas está bloqueado. (c) Si hay desgaste o grietas notables en la cara de la correa, verifique si hay muescas en el lado del bloqueo de la polea tensora y en la bomba de agua. (d) Aunque haya desgaste o daño en un solo lado de la correa, verifique la guía de la correa y la alineación de cada polea.

(e) Si hay desgaste notable en los dientes de la correa, revise si la cubierta de distribución presenta daños y si hay materiales extraños en los dientes de la polea.

Si es necesario, reemplace la correa de distribución.

2. INSPECCIONE LAS POLEAS TENSORAS

INSPECT IDLER PULLEYS

(a) Revise visualmente la zona del sello de la polea tensora por si hay fugas de aceite.

Si se detectan fugas, reemplace la polea tensora.

(b) Compruebe que la polea tensora gire suavemente.

Si es necesario, reemplace la polea tensora.

3. INSPECCIONE EL TENSOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(a) Revise visualmente la zona del sello del tensor por si hay fugas de aceite.

SUGERENCIA: Si solo hay un rastro mínimo de aceite en el sello del lado del vástago de empuje, el tensor está en buen estado.

Si se detectan fugas, reemplace el tensor.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(b) Sujete el tensor con ambas manos y empuje con fuerza el vástago de empuje para comprobar que no se mueve.

Si el vástago de empuje se mueve, reemplace el tensor.

AVISO: Nunca sujete el tensor con el vástago de empuje orientado hacia abajo.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(c) Mida la salida del vástago de empuje desde el extremo de la carcasa.

Saliente: 10,5 - 11,5 mm (0,413 - 0,453 in.)

Si el saliente no está dentro de la especificación, reemplace el tensor.

4. INSPECCIONE LA BOMBA DE AGUA ( CO-7 )

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.