Motormechanik

Prüfung

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1. ZAHNRIEMEN PRÜFEN

INSPECT TIMING BELT

HINWEIS:

  • Den Zahnriemen nicht knicken, verdrehen oder auf links wenden.
  • Den Zahnriemen nicht mit Öl, Wasser oder Dampf in Berührung bringen.
  • Beim Ein- oder Ausbauen der Befestigungsschraube der Nockenwellen-Steuerrad-Riemenscheibe nicht die Spannung des Zahnriemens nutzen.

Wenn Fehler wie in den Abbildungen gezeigt vorliegen, folgende Punkte prüfen:

(a) Vorzeitiger Bruch

  • Auf korrekte Montage prüfen.
  • Die Steuerdeckeldichtung auf Beschädigungen und korrekte Montage prüfen.
(b) Wenn die Zähne des Riemens gerissen oder beschädigt sind, prüfen, ob eine der Nockenwellen blockiert ist. (c) Wenn die Riemenflanke deutlich verschlissen oder rissig ist, prüfen, ob an der Seite der Umlenkrollen-Arretierung und der Wasserpumpe Kerben vorhanden sind. (d) Auch wenn nur auf einer Seite des Riemens Verschleiß oder Beschädigung vorliegt, die Riemenführung und die Ausrichtung jeder Riemenscheibe prüfen.

(e) Wenn die Zähne des Riemens deutlich verschlissen sind, die Steuerdeckel auf Beschädigungen und die Riemenscheibenzähne auf Fremdkörper prüfen.

Falls erforderlich, den Zahnriemen ersetzen.

2. UMLENKROLLEN PRÜFEN

INSPECT IDLER PULLEYS

(a) Den Dichtbereich der Umlenkrolle optisch auf Ölaustritt prüfen.

Wenn Undichtigkeit festgestellt wird, die Umlenkrolle ersetzen.

(b) Prüfen, ob sich die Umlenkrolle leichtgängig dreht.

Falls erforderlich, die Umlenkrolle ersetzen.

3. ZAHNRIEMENSPANNER PRÜFEN

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(a) Den Dichtbereich des Spanners optisch auf Ölaustritt prüfen.

HINWEIS: Befindet sich auf der Dichtung an der Seite des Druckstößels nur eine leichte Ölspur, ist der Spanner in Ordnung.

Wenn Undichtigkeit festgestellt wird, den Spanner ersetzen.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(b) Den Spanner mit beiden Händen halten und den Druckstößel kräftig eindrücken, um zu prüfen, ob er sich nicht bewegt.

Wenn sich der Druckstößel bewegt, den Spanner ersetzen.

HINWEIS: Den Druckstößel des Spanners niemals nach unten zeigend halten.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(c) Den Überstand des Druckstößels vom Gehäuseende aus messen.

Überstand: 10,5 - 11,5 mm (0,413 - 0,453 Zoll)

Wenn der Überstand nicht den Vorgaben entspricht, den Spanner ersetzen.

4. WASSERPUMPE PRÜFEN ( CO-7 )

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