Toyota Land Cruiser Quiz
Mécanique moteur

Contrôle

Dans ce manuel : Mécanique moteur
Introduction — 13Préparation — 19Caractéristiques techniques — 19Mécanique moteur — 28Boîte de vitesses automatique — 22Équipements électriques de carrosserie — 373Frein — 34Arbre de transmission — 7Boîte de transfert — 24Système de commande de sélection par moteur — 1Direction — 34Contact — 7Charge — 9Contrôle des émissions — 6Climatisation — 17Démarrage — 12Lubrification — 13Entretien — 7Châssis — 1Démontage — 1
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1. CONTRÔLER LA COURROIE DE DISTRIBUTION

INSPECT TIMING BELT

ATTENTION :

  • Ne pas plier, tordre ni retourner la courroie de distribution.
  • Ne pas laisser la courroie de distribution entrer en contact avec de l'huile, de l'eau ou de la vapeur.
  • Ne pas utiliser la tension de la courroie de distribution lors de la pose ou de la dépose de la vis de fixation de la poulie de distribution d'arbre à cames.

En cas de défauts tels qu'illustrés, vérifier les points suivants :

(a) Rupture prématurée

  • Vérifier que la pose est correcte.
  • Vérifier que le joint du couvercle de distribution n'est pas endommagé et qu'il est correctement posé.
(b) Si les dents de la courroie sont fissurées ou endommagées, vérifier si l'un des arbres à cames est bloqué. (c) S'il existe une usure ou des fissures notables sur la face de la courroie, vérifier la présence d'entailles sur le côté du verrou de la poulie de renvoi et de la pompe à eau. (d) Même si l'usure ou l'endommagement ne concerne qu'un seul côté de la courroie, vérifier le guide de courroie et l'alignement de chaque poulie.

(e) S'il existe une usure notable des dents de la courroie, vérifier si le couvercle de distribution est endommagé et si des corps étrangers se trouvent sur les dents des poulies.

Si nécessaire, remplacer la courroie de distribution.

2. CONTRÔLER LES POULIES DE RENVOI

INSPECT IDLER PULLEYS

(a) Vérifier visuellement la zone d'étanchéité de la poulie de renvoi pour détecter une fuite d'huile.

En cas de fuite, remplacer la poulie de renvoi.

(b) Vérifier que la poulie de renvoi tourne librement.

Si nécessaire, remplacer la poulie de renvoi.

3. CONTRÔLER LE TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(a) Vérifier visuellement la zone d'étanchéité du tendeur pour détecter une fuite d'huile.

CONSEIL : Si seule une trace très légère d'huile est présente sur le joint côté tige-poussoir, le tendeur est en bon état.

En cas de fuite, remplacer le tendeur.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(b) Maintenir le tendeur à deux mains et appuyer fortement sur la tige-poussoir pour vérifier qu'elle ne bouge pas.

Si la tige-poussoir bouge, remplacer le tendeur.

ATTENTION : Ne jamais maintenir le tendeur avec la tige-poussoir orientée vers le bas.

INSPECT TIMING BELT TENSIONER

(c) Mesurer la saillie de la tige-poussoir depuis l'extrémité du corps.

Saillie : 10,5 - 11,5 mm (0,413 - 0,453 in.)

Si la saillie ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le tendeur.

4. CONTRÔLER LA POMPE À EAU ( CO-7 )

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Un quiz rapide sur Toyota Land Cruiser : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.