Meccanica motore

Rimozione

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11attrezzi speciali

1. RIMUOVERE PROTEZIONE COCCA OLIO

2. RIMUOVERE COPRIMOTORE INFERIORE

3. SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

4. RIMUOVERE COPERCHIO MORSETTO BATTERIA

5. RIMUOVERE IL COPRIMOTORE A V

(a) Rimuovere il tubo di ritorno del carburante dal coperchio a V.

(b) Rimuovere i 2 bulloni, i 2 dadi a calotta e il coperchio a V.

6. RIMUOVERE FILTRO ARIA E GRUPPO CONDOTTO ARIA DI ASPIRAZIONE

7. RIMUOVERE CINGHIA DI TRASMISSIONE, VENTOLA, GIUNTO IDRAULICO E PULEGGIA VENTOLA

Remove drive belt, fan, fluid coupling and fan pulley
(a) Allentare i 4 dadi che fissano il giunto idraulico alla staffa della ventola.

(b) Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'alternatore.

( CH-7 )
(c) Rimuovere i 4 dadi, la ventola, il gruppo giunto idraulico e la puleggia ventola.

8. RIMUOVERE GRUPPO RADIATORE ( CO-17 )

9. RIMUOVERE PULEGGIA TENDICINGHIA

Rimuovere il bullone della puleggia, la piastra di copertura e la puleggia di rinvio.

10. RIMUOVERE COPERCHIO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.3 DX

Remove rh no.3 Timing belt cover

Rimuovere i 3 bulloni, il dado e il coperchio della cinghia di distribuzione N.3 DX.

11. RIMUOVERE COPERCHIO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.3 SX

REMOVE LH NO.3 TIMING BELT COVER
(a) Scollegare il cablaggio motore dalle 2 fascette. (b) Rimuovere i 4 bulloni e il dado. (c) Scollegare il cavo del sensore di posizione albero a camme dalla fascetta del coperchio della cinghia di distribuzione N.3 SX. (d) Scollegare il connettore del sensore dalla staffa del connettore. (e) Scollegare il connettore del sensore di posizione albero a camme. (f) Rimuovere il passacavo dal coperchio della cinghia di distribuzione N.3 SX. (g) Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione N.3 SX.

(h) Rimuovere il tubo del radiatore olio e i 2 bulloni.

12. RIMUOVERE COPERCHIO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.2

REMOVE NO.2 TIMING BELT COVER

Rimuovere i 2 bulloni e il coperchio della cinghia di distribuzione N.2.

13. SCOLLEGARE COMPRESSORE A/C DAL MOTORE ( EM-77 )

14. RIMUOVERE STAFFA VENTOLA

REMOVE FAN BRACKET

Rimuovere i 2 bulloni, i 2 dadi e la staffa della ventola.

15. SE SI RIUTILIZZA LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE, CONTROLLARE I SEGNI DI MONTAGGIO SULLA CINGHIA

IF RE-USING TIMING BELT, CHECK INSTALLATION MARKS ON TIMING BELT

Controllare che siano presenti 3 segni di montaggio sulla cinghia di distribuzione ruotando la puleggia dell'albero motore come mostrato nell'illustrazione.

SUGGERIMENTO: Se i segni di montaggio sono scomparsi, applicare un nuovo segno di montaggio sulla cinghia di distribuzione prima di rimuovere ciascun componente.

16. ALLENTARE BULLONE PULEGGIA ALBERO MOTORE

LOOSEN CRANKSHAFT PULLEY BOLT

Utilizzando l'SST, allentare il bullone della puleggia.

SST 09213-7001 1 (90105-70020), 09330-00021

17. PORTARE IL CILINDRO N.1 AL PMS/COMPRESSIONE

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(a) Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura alla marcatura di fasatura «0» del coperchio della cinghia di distribuzione N.1.

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(b) Controllare che le marcature di fasatura delle pulegge di distribuzione dell'albero a camme e quella delle piastre posteriori della cinghia di distribuzione siano allineate.

In caso contrario, ruotare l'albero motore di 1 giro (360°).

(c) Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore.

AVVERTENZA: Non ruotare la puleggia dell'albero motore.

18. RIMUOVERE TENDITORE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

REMOVE TIMING BELT TENSIONER

SUGGERIMENTO:

  • Quando si riutilizza la cinghia di distribuzione: se i segni di montaggio sono scomparsi, applicare 2 nuovi segni di montaggio sulla cinghia di distribuzione in corrispondenza delle marcature di fasatura delle pulegge di distribuzione dell'albero a camme prima della rimozione.
 REMOVE TIMING BELT TENSIONER
  • Quando si sostituisce solo il tenditore della cinghia di distribuzione: per evitare l'innesto tra la puleggia di distribuzione e la cinghia, bloccarne una con uno spago, quindi applicare marcature di corrispondenza sulla cinghia di distribuzione e sulla puleggia di distribuzione dell'albero a camme DX.
 REMOVE TIMING BELT TENSIONER

Allentare alternativamente i 2 bulloni, quindi rimuovere il tenditore della cinghia e il copripolvere.

19. SCOLLEGARE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE DALLE PULEGGE DI DISTRIBUZIONE DELL'ALBERO A CAMME

DISCONNECT TIMING BELT FROM CAMSHAFT TIMING PULLEYS

(a) Utilizzando l'SST, allentare la molla di tensione tra le pulegge di distribuzione dell'albero a camme SX e DX ruotando leggermente in senso orario la puleggia di distribuzione dell'albero a camme SX.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)

(b) Scollegare la cinghia di distribuzione dalle pulegge di distribuzione dell'albero a camme.

20. RIMUOVERE PULEGGE DI DISTRIBUZIONE DELL'ALBERO A CAMME

REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEYS

Utilizzando l'SST, rimuovere il bullone e la puleggia di distribuzione. Rimuovere le 2 pulegge di distribuzione.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)

21. RIMUOVERE ALTERNATORE ( CH-7 )

22. RIMUOVERE TENDICINGHIA DI TRASMISSIONE

Rimuovere il bullone, i 2 dadi e il tendicinghia.

23. RIMUOVERE PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY

Utilizzando l'SST, rimuovere la puleggia dell'albero motore.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05011, 09953-05020, 09954-05021)

AVVERTENZA: Non ruotare la puleggia dell'albero motore.

24. RIMUOVERE COPERCHIO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE N.1

Rimuovere i 4 bulloni e la copertura della cinghia di distribuzione.

25. RIMUOVERE LA GUIDA DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

REMOVE TIMING BELT GUIDE

26. RIMUOVERE IL DISTANZIALE DELLA COPERTURA DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

27. RIMUOVERE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

REMOVE TIMING BELT

SUGGERIMENTO: Se la cinghia viene riutilizzata e il segno di installazione non è più visibile, applicare un nuovo segno di installazione sulla cinghia di distribuzione in corrispondenza del segno a punto sulla puleggia di distribuzione dell'albero motore.

28. RIMUOVERE IL RINVIO N.1 E IL RINVIO N.2

REMOVE NO.1 IDLER PULLEY AND NO.2 IDLER PULLEY
(a) Utilizzando una chiave esagonale da 10 mm, rimuovere il bullone, la puleggia di rinvio N.1 e la rondella piatta.

(b) Rimuovere il bullone e il rinvio N.2.

29. RIMUOVERE LA PULEGGIA DI DISTRIBUZIONE DELL'ALBERO MOTORE

REMOVE CRANKSHAFT TIMING PULLEY

Utilizzando la SST, rimuovere la puleggia di distribuzione.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09953-05020, 09954-05011, 09954-05021)

AVVISO: Non ruotare la puleggia di distribuzione.

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