LTA (Asistente de seguimiento de carril)

Mientras conduce por una carretera con líneas de carril blancas (amarillas) bien definidas, el sistema LTA advierte al conductor si el vehículo puede desviarse del carril o trayectoria actual*, y también puede accionar ligeramente el volante para ayudar a evitar la desviación del carril o de la trayectoria*. Además, mientras el control de crucero dinámico por radar con rango de velocidad completo está en funcionamiento, este sistema accionará el volante para mantener la posición del vehículo en el carril.

Asimismo, detecta los vehículos que circulan delante mediante la cámara frontal y el radar.

*: Límite entre el asfalto y el borde de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo

ADVERTENCIA

■Antes de utilizar el sistema LTA

• No confíe únicamente en el sistema LTA. El sistema LTA no conduce el vehículo automáticamente ni reduce la atención que debe prestar a la zona situada delante del vehículo.

  El conductor siempre debe asumir la plena responsabilidad de conducir con seguridad, prestando atención cuidadosa a las condiciones del entorno y accionando el volante para corregir la trayectoria del vehículo. Además, el conductor debe realizar descansos adecuados cuando esté fatigado, por ejemplo tras conducir durante un periodo prolongado.

• Si no realiza las maniobras de conducción adecuadas ni presta la atención necesaria, podría sufrir un accidente que cause la muerte o lesiones graves.

■Situaciones en las que no es adecuado utilizar el sistema LTA

En las siguientes situaciones, utilice el interruptor LTA para desactivar el sistema.

Si no lo hace, podría sufrir un accidente que cause la muerte o lesiones graves.

• El vehículo circula por una superficie resbaladiza debido a lluvia, nieve caída, hielo, etc.
• El vehículo circula por una carretera cubierta de nieve.
• Las líneas blancas (amarillas) son difíciles de ver debido a lluvia, nieve, niebla, polvo, etc.
• El vehículo circula por un carril temporal o un carril restringido debido a obras.
• El vehículo circula por una zona de obras.
• Lleva instalada una rueda de repuesto, cadenas para nieve, etc.
• Cuando los neumáticos están excesivamente desgastados o cuando la presión de inflado de los neumáticos es baja.
• Cuando su vehículo remolca un remolque o durante el remolque de emergencia

■Prevención de fallos del sistema LTA y de operaciones realizadas por error

• No modifique los faros ni coloque pegatinas, etc. en la superficie de las luces.
• No modifique la suspensión, etc. Si la suspensión, etc. debe sustituirse, póngase en contacto con su concesionario Toyota.
• No instale ni coloque nada sobre el capó o la parrilla. Asimismo, no instale una protección delantera (barras antivuelco, barra tipo canguro, etc.).
• Si el parabrisas necesita reparación, póngase en contacto con su concesionario Toyota.

■Condiciones en las que las funciones pueden no funcionar correctamente

En las siguientes situaciones, las funciones pueden no funcionar correctamente y el vehículo puede salirse de su carril. Conduzca con seguridad prestando siempre atención a su entorno y accione el volante para corregir la trayectoria del vehículo, sin depender únicamente de las funciones.

• Cuando se muestra la indicación de crucero de seguimiento y el vehículo que circula delante cambia de carril. (Su vehículo puede seguir al vehículo que circula delante y también cambiar de carril.)

• Cuando se muestra la indicación de crucero de seguimiento y el vehículo que circula delante zigzaguea.

  (Su vehículo puede zigzaguear en consecuencia y salirse del carril.)

• Cuando se muestra la indicación de crucero de seguimiento y el vehículo que circula delante se sale de su carril. (Su vehículo puede seguir al vehículo que circula delante y salirse del carril.)
• Cuando se muestra la indicación de crucero de seguimiento y el vehículo que circula delante va muy cerca de la línea de carril izquierda/derecha. (Su vehículo puede seguir al vehículo que circula delante y salirse del carril.)
• El vehículo circula por una curva cerrada.
• Hay objetos o patrones que podrían confundirse con líneas blancas (amarillas) en el borde de la carretera (quitamiedos, postes reflectantes, etc.).

• El vehículo circula por una zona donde la carretera se bifurca, se une, etc.

• Hay marcas de reparación de asfalto, líneas blancas (amarillas), etc. debido a obras de reparación de la carretera.

• Hay sombras en la carretera paralelas a las líneas blancas (amarillas) o que las cubren.
• El vehículo circula por una zona sin líneas blancas (amarillas), como delante de una barrera de peaje o un control, o en una intersección, etc.
• Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o hay "Botts' dots", "marcadores de pavimento elevados" o piedras.
• Las líneas blancas (amarillas) no se ven o son difíciles de ver debido a arena, etc.
• El vehículo circula por una superficie mojada debido a lluvia, charcos, etc.
• Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que las blancas).
• Las líneas blancas (amarillas) cruzan un bordillo, etc.
• El vehículo circula por una superficie muy clara, como hormigón.
• Si el borde de la carretera no está claro o no es recto.
• El vehículo circula por una superficie muy iluminada por reflejos de luz, etc.
• El vehículo circula por una zona donde la luminosidad cambia bruscamente, como en las entradas y salidas de túneles, etc.
• La luz de los faros de un vehículo que se aproxima, el sol, etc. entra en la cámara.
• El vehículo circula por una pendiente.
• El vehículo circula por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha, o por una carretera sinuosa.
• El vehículo circula por una carretera sin asfaltar o en mal estado.
• El carril de circulación es excesivamente estrecho o ancho.
• El vehículo está muy inclinado debido a la carga de equipaje pesado o a una presión de neumáticos incorrecta.
• La distancia con el vehículo que circula delante es extremadamente corta.
• El vehículo se mueve mucho hacia arriba y hacia abajo debido al estado de la carretera durante la conducción (carreteras en mal estado o juntas de dilatación).
• Al conducir en un túnel o de noche con los faros apagados, o cuando un faro tiene poca intensidad por tener la lente sucia o estar desalineado.
• El vehículo recibe el impacto de un viento cruzado.
• El vehículo se ve afectado por el viento de un vehículo que circula por un carril contiguo.
• El vehículo acaba de cambiar de carril o de cruzar una intersección.
• Se utilizan neumáticos que difieren en estructura, fabricante, marca o dibujo de la banda de rodadura.
• Cuando se instalan neumáticos de una medida distinta a la especificada.
• Lleva instalados neumáticos de nieve, etc.
• El vehículo circula a velocidades extremadamente altas.