Circuito del interruptor de advertencia de peligro

DESCRIPCIÓN

El conjunto de instrumentos combinados recibe las señales de información del conjunto de luces de aviso (interruptor de señal de advertencia de peligro).

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de luces de emergencia	Interruptor de señal de advertencia de peligro / OFF u ON	OFF: interruptor de luces de emergencia apagado ON: interruptor de luces de emergencia encendido	-

OK:

Se muestran las condiciones normales indicadas arriba.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL VELOCÍMETRO COMBINADO - BATERÍA)

(a) Desconecte el conector del conjunto de instrumentos combinados.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
C10-1 (B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del velocímetro combinado)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DE INSTRUMENTOS COMBINADOS)

(a) Desconecte el conector A33 del conjunto del mando de aire acondicionado.

(b) Desconecte el conector del conjunto del cuadro de instrumentos combinado C9.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A33-4 (HAZ) - C9-13 (HAZ)	Siempre	Menos de 1 Ω
A33-1 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
A33-4 (HAZ) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO (INTERRUPTOR DE SEÑAL DE ADVERTENCIA DE PELIGRO)

(a) Reemplace el conjunto del control de aire acondicionado (interruptor de señal de advertencia de peligro) (Consulte la página ).

SIG

1. LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de luces de emergencia	Interruptor de señal de advertencia de peligro / OFF u ON	OFF: interruptor de luces de emergencia apagado ON: interruptor de luces de emergencia encendido	-

OK:

Se muestran las condiciones normales indicadas arriba.

OK

FIN (EL CONJUNTO DEL CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO (INTERRUPTOR DE SEÑAL DE ADVERTENCIA DE PELIGRO) ESTABA DEFECTUOSO)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS