Circuito de señal IG

DESCRIPCIÓN

Este circuito detecta si el interruptor de encendido está en ON o apagado, y envía esta información a la ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada).

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
• Si se sustituye la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada), consulte Registro (Consulte la página ).*1
  • *1: con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1. LEER EL VALOR CON TECHSTREAM (SW IG)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor IG	Señal del interruptor de encendido ON / ON u OFF	ON: Interruptor de encendido en ON OFF: Interruptor de encendido apagado	"OFF" también se muestra para este elemento cuando el interruptor de encendido está en ACC.

OK:

La indicación debe ser la especificada en la columna de condición normal.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA CAJA DE FUSIBLES DEL LADO DEL CONDUCTOR - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte los conectores de la caja de fusibles del lado del conductor.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1K-1 - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1D-5 - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al bloque de conexiones del lado del conductor)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN IG)

(a) Desconecte el conector del bloque de conexiones del lado del conductor.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1A-16 - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al bloque de conexiones del lado del conductor)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REVISE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Extraiga la caja de empalmes del lado del conductor (Consulte la página ).

(b) Vuelva a conectar los conectores de la caja de fusibles del lado del conductor 1K, 1A y 1D.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
MB-32 (IG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Bloque de conexiones lado conductor)

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REEMPLACE EL BLOQUE DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR