Масляный радиатор двигателя — снятие и установка

Примечание: при установке потребуется подходящий герметик — см. текст. Снятие
1 Снимите масляный фильтр двигателя (глава 1). 2 Запомните угол, под которым установлены патрубки охлаждающей жидкости, затем отсоедините патрубки и заглушите их концы, чтобы минимизировать потерю охлаждающей жидкости. При необходимости слейте охлаждающую жидкость (глава 1). 3 Гаечным ключом или торцовой головкой открутите и снимите резьбовую втулку (см. иллюстрацию). 4 Снимите масляный радиатор и его прокладку. 5 Если резьбовая втулка-бобышка выйдет вместе с гайкой-втулкой или будет снята по другим причинам, её необходимо заменить. Установка
6 Очистите резьбу внутреннего соединения в блоке цилиндров, затем начните установку, ввинтив новую резьбовую втулку-бобышку в блок цилиндров. 7 Нанесите очиститель Omnifit Activator «Rapid» (по спецификации Ford SSM-998-9000-AA) на открытую резьбу втулки и на внутреннюю резьбу гайки-втулки. 8 Нанесите одну каплю герметика Omnifit Sealant «300 Rapid» (по спецификации Ford SSM-4G-9003-AA) на резьбу втулки. Не используйте больше одной капли, так как существует риск загрязнения масляной системы. 9 Установите масляный радиатор на резьбовую втулку-бобышку с новой прокладкой и закрепите его (не забывая про угол установки патрубков охлаждающей жидкости) гайкой-втулкой, затянув её с заданным моментом. 10 Установите новый масляный фильтр (глава 1).

11 Подсоедините патрубки охлаждающей жидкости, доведите уровень масла и охлаждающей жидкости до нормы, затем прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте отсутствие утечек. По окончании дайте двигателю остыть и повторно проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.