Enfriador de aceite del motor: desmontaje y montaje

Nota: Será necesario un sellador adecuado al volver a montar; véase el texto. Desmontaje
1 Retire el filtro de aceite del motor (Capítulo 1). 2 Anote el ángulo en el que están colocadas las mangueras del refrigerante, luego desconéctelas y tape sus extremos para reducir al mínimo la pérdida de refrigerante. Si es necesario, vacíe el refrigerante (Capítulo 1). 3 Con una llave de anillo o un vaso, afloje y retire el manguito roscado (véase la ilustración). 4 Retire el enfriador de aceite y su junta. 5 Si el casquillo roscado sale junto con el manguito roscado, o si se retira por cualquier otro motivo, debe sustituirse. Montaje
6 Limpie las roscas de la conexión hembra del bloque de cilindros y, a continuación, comience el montaje enroscando un casquillo roscado nuevo en el bloque de cilindros. 7 Aplique activador Omnifit «Rapid» (según la especificación Ford SSM-998-9000-AA) en las roscas expuestas del casquillo y en las roscas internas del manguito roscado. 8 Aplique una gota de sellador Omnifit «300 Rapid» (según la especificación Ford SSM-4G-9003-AA) en las roscas del casquillo. No use más de una gota, ya que existe riesgo de contaminar el sistema de aceite. 9 Monte el enfriador de aceite sobre el casquillo roscado utilizando una junta nueva, y fíjelo en su posición (recuerde el ángulo de las tuberías del refrigerante) con el manguito roscado, apretándolo al par especificado. 10 Monte el filtro de aceite nuevo (Capítulo 1).

11 Vuelva a conectar las mangueras del refrigerante, complete los niveles de aceite y refrigerante hasta sus valores correctos, y después haga funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y compruebe si hay fugas. Al finalizar, deje enfriar el motor y vuelva a comprobar los niveles de aceite y refrigerante.