Refroidisseur d'huile moteur - dépose et repose

Remarque : un produit d'étanchéité approprié sera nécessaire lors de la repose - voir texte.
Dépose
1 Déposez le filtre à huile moteur (chapitre 1). 2 Notez l'angle selon lequel les durites de liquide de refroidissement sont montées, puis débranchez les durites et obturez leurs extrémités afin de limiter les pertes de liquide. Si nécessaire, vidangez le liquide de refroidissement (chapitre 1). 3 À l'aide d'une clé à fourche ou d'une douille, desserrez et retirez le manchon fileté (voir illustration). 4 Retirez le refroidisseur d'huile et son joint. 5 Si la douille filetée sort avec le manchon fileté, ou si elle est retirée pour une autre raison, elle doit être remplacée.
Repose
6 Nettoyez les filetages du raccord femelle du bloc-cylindres, puis commencez la repose en vissant une douille filetée neuve dans le bloc-cylindres. 7 Appliquez de l'activateur Omnifit « Rapid » (selon la spécification Ford SSM-998-9000-AA) sur les filets extérieurs de la douille et sur les filets intérieurs du manchon fileté. 8 Appliquez une seule goutte de produit d'étanchéité Omnifit « 300 Rapid » (selon la spécification Ford SSM-4G-9003-AA) sur les filets de la douille. N'en utilisez pas plus d'une goutte, car il existe un risque de contamination du circuit d'huile. 9 Montez le refroidisseur d'huile sur la douille filetée à l'aide d'un joint neuf, puis fixez-le en place (en respectant l'angle des canalisations de liquide de refroidissement) avec le manchon fileté, en le serrant au couple spécifié. 10 Montez le filtre à huile neuf (chapitre 1).

11 Rebrancher les durites de liquide de refroidissement, faire l'appoint d'huile et de liquide de refroidissement jusqu'aux niveaux corrects, puis faire tourner le moteur jusqu'à sa température de fonctionnement normale et contrôler l'absence de fuites. Une fois l'opération terminée, laisser refroidir le moteur et contrôler à nouveau les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.