Система подачи топлива карбюратора
Ford VV карбюратор: снятие, проверка и установка элементов автоматического подсоса
Место в руководстве: Система подачи топлива карбюратора
~2мин чтения
Биметаллический корпус
Примечание: при установке потребуется новая прокладка.
Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Снимите воздушный фильтр, как описано в разделе 2. 3 Сбросьте давление в системе охлаждения, ослабив крышку расширительного бачка (см. главу 1), затем отсоедините впускной и выпускной шланги от узла автоматического подсоса. Зажмите шланги или расположите их концами вверх, чтобы свести к минимуму утечку охлаждающей жидкости. 4 Сделайте метку быстросохнущей краской на стыке биметаллического корпуса и корпуса подсоса, чтобы обеспечить правильное совмещение при сборке.
11.5 Снятие биметаллического корпуса автоматического подсоса Установка
6 Установка производится в порядке, обратном снятию. 7 Установите новую прокладку между основным корпусом и биметаллическим корпусом.
11.8 Центральный паз рычага тяги автоматического подсоса (показан стрелкой)
11.9 Метки совмещения на узле подсоса и биметаллическом корпусе карбюратора Ford VV 10 Установите воздушный фильтр, как описано в разделе 2, и долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения, как описано в главе 1. Узел автоматического подсоса
Примечание: при установке потребуется новая прокладка.
Снятие
11 Снимите биметаллический корпус, как описано ранее в этом разделе. 12 Аккуратно выверните три винта в корпусе подсоса и извлеките узел из карбюратора вместе с прокладкой. Проверка
13 Выполните проверки, описанные для узла ручного подсоса в разделе 10. Установка
14 Если устанавливается новый узел подсоса, сначала необходимо нарезать резьбу в отверстиях под крепежные винты биметаллического корпуса. Резьбу можно нарезать крепежными винтами самонарезающего типа. Не нарезайте резьбу обычным метчиком.
Примечание: при установке потребуется новая прокладка.
Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Снимите воздушный фильтр, как описано в разделе 2. 3 Сбросьте давление в системе охлаждения, ослабив крышку расширительного бачка (см. главу 1), затем отсоедините впускной и выпускной шланги от узла автоматического подсоса. Зажмите шланги или расположите их концами вверх, чтобы свести к минимуму утечку охлаждающей жидкости. 4 Сделайте метку быстросохнущей краской на стыке биметаллического корпуса и корпуса подсоса, чтобы обеспечить правильное совмещение при сборке.
5 Выверните и снимите три крепежных винта биметаллического корпуса, затем извлеките корпус и прокладку (см. иллюстрацию).

11.5 Снятие биметаллического корпуса автоматического подсоса Установка
6 Установка производится в порядке, обратном снятию. 7 Установите новую прокладку между основным корпусом и биметаллическим корпусом.
8 При установке биметаллического корпуса зацепите биметаллическую спираль за центральный паз рычага тяги, затем неплотно установите три крепежных винта, начиная с нижнего (см. иллюстрацию).

11.8 Центральный паз рычага тяги автоматического подсоса (показан стрелкой)
9 Перед затяжкой крепежных винтов совместите метку краской на биметаллическом корпусе с меткой на корпусе подсоса (см. иллюстрацию).

11.9 Метки совмещения на узле подсоса и биметаллическом корпусе карбюратора Ford VV 10 Установите воздушный фильтр, как описано в разделе 2, и долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения, как описано в главе 1. Узел автоматического подсоса
Примечание: при установке потребуется новая прокладка.
Снятие
11 Снимите биметаллический корпус, как описано ранее в этом разделе. 12 Аккуратно выверните три винта в корпусе подсоса и извлеките узел из карбюратора вместе с прокладкой. Проверка
13 Выполните проверки, описанные для узла ручного подсоса в разделе 10. Установка
14 Если устанавливается новый узел подсоса, сначала необходимо нарезать резьбу в отверстиях под крепежные винты биметаллического корпуса. Резьбу можно нарезать крепежными винтами самонарезающего типа. Не нарезайте резьбу обычным метчиком.
15 Установите корпус подсоса на карбюратор с новой прокладкой, затем установите биметаллический корпус, как описано ранее в этом разделе.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?