Система подачи топлива карбюратора

Карбюратор Weber 2V — снятие и установка

~4мин чтения
Примечание: Перед началом работ см. предупреждение в конце раздела 1. Модели XR3
Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Снимите воздушный фильтр, как описано в разделе 2.

3 Отсоедините электрические провода от электрического подсоса и клапана отсечки топлива (см. иллюстрацию).

16.3 Weber 2V carburettor disconnection points - XR3 models
16.3 Точки отсоединения карбюратора Weber 2V — модели XR3

A Провод клапана отсечки топлива
B Провод электрического подсоса
C Трос дроссельной заслонки

4 Отсоедините вакуумную трубку на выходе карбюратора. 5 Отсоедините тросик дроссельной заслонки, отжав пружинную скобу, фиксирующую наконечник на шаровом пальце, и выверните болты крепления кронштейна троса. 6 Отсоедините топливные шланги подачи и возврата, запомнив их положение, и заглушите их после снятия. Если применены обжимные хомуты, срежьте их и при установке используйте винтовые хомуты. 7 Выверните четыре гайки крепления фланца с шайбами и снимите карбюратор с впускного коллектора. Установка
8 Установка выполняется в порядке, обратном снятию, но используйте новую прокладку фланца и убедитесь, что сопрягаемые поверхности абсолютно чистые. Убедитесь, что топливная ловушка вакуумной трубки установлена правильно, и по окончании проверьте обороты холостого хода и состав смеси, как описано в главе 1. Модели 1.4 л
9 Процедура идентична описанной выше для моделей XR3, за исключением того, что установлен ручной подсос, а внутренний трос подсоса освобождается ослаблением болта зажима тяги. 10 Кроме того, при установке соблюдайте следующие пункты. a) Отрегулируйте трос подсоса, как описано в разделе 9.

б) Если применимо, провод клапана отсечки топлива следует извлечь из металлической скобы, которой он крепится к корпусу карбюратора, проложить по показанной схеме и прикрепить изолентой к вакуумному шлангу (см. иллюстрации). Металлическую скобу следует выбросить, а крепёжный винт установить обратно в корпус карбюратора и надёжно затянуть.

16.10a Removing the metal clip (A) securing the anti-run-on valve lead (B)
16.10a Снятие металлической скобы (A), крепящей провод клапана отсечки топлива (B), модели 1.4 л16.10b Correct routing of the anti-run-on valve lead - 1.4 litre models
16.10b Правильная прокладка провода клапана отсечки топлива, модели 1.4 л

A Клапан отсечки топлива
B Провод
C Провод, закреплённый изолентой
к вакуумному шлангу

Модели 1.6 л, с 1986 года
Снятие
11 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 12 Снимите воздушный фильтр, как описано в Разделе 2. 13 Если двигатель ещё горячий, сбросьте давление в системе охлаждения, осторожно открыв крышку расширительного бачка (см. Главу 1). 14 Отсоедините патрубки подвода и отвода охлаждающей жидкости от автоматического подсоса и заглушите их концы или зажмите хомутами, чтобы предотвратить вытекание охлаждающей жидкости. 15 Отсоедините трос дроссельной заслонки, сняв пружинный фиксатор, крепящий наконечник к шаровому пальцу, затем выверните болты крепления кронштейна троса. 16 Отсоедините патрубки подачи и возврата топлива, запомнив их положение, и после снятия заглушите их. Если используются обжимные хомуты, срежьте их и при установке применяйте винтовые хомуты. 17 Отсоедините вакуумный шланг распределителя и вакуумный шланг привода дросселя на моделях с автоматической коробкой передач. 18 Отсоедините электрический провод от соленоида клапана отсечки топлива.

19 Используя подходящий ключ или головку с насадкой Torx, выверните четыре сквозных крепёжных болта сверху карбюратора и снимите узел с впускного коллектора (см. иллюстрацию).

16.19 Weber 2V carburettor mounting through-bolt locations - 1.6 litre models
16.19 Места расположения сквозных болтов крепления карбюратора Weber 2V, модели 1.6 л Установка
20 Установка производится в порядке, обратном снятию, но используйте новую прокладку фланца и убедитесь, что сопрягаемые поверхности идеально чистые. По окончании доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы, как описано в разделе «Еженедельные проверки», и проверьте частоту вращения холостого хода и настройки состава смеси, как описано в Главе 1. Двигатели HCS 1.1 и 1.3 л
Снятие
21 Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 22 Снимите воздушный фильтр, как описано выше. 23 Отсоедините тросы дроссельной заслонки и подсоса, как описано в соответствующих разделах. 24 Отсоедините патрубок подачи топлива. Если используются обжимные соединения, срежьте их и замените винтовыми хомутами.

25 Отсоедините провод от соленоида клапана отсечки топлива (см. иллюстрацию).

16.25 Anti-run-on valve solenoid (arrowed) - 1.1 and 1.3 litre HCS engines
16.25 Соленоид клапана отсечки топлива (указан стрелкой), двигатели HCS 1.1 и 1.3 л

26 Выверните четыре сквозных болта Torx, крепящих карбюратор к впускному коллектору (см. иллюстрацию).

16.26 Removing a Torx through-bolt - 1.1 and 1.3 litre HCS engines
16.26 Выворачивание сквозного болта Torx, двигатели HCS 1.1 и 1.3 л

27 Снимите карбюратор (см. иллюстрацию).

16.27 Lifting off the carburettor - 1.1 and 1.3 litre HCS engines
16.27 Снятие карбюратора, двигатели HCS 1.1 и 1.3 л Установка
28 Установка производится в порядке, обратном снятию, с использованием новой прокладки фланца.

29 По окончании проверьте частоту вращения холостого хода и настройки состава смеси, как описано выше.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.