Ford VV карбюратор: снятие и установка

Примечание: перед началом работ ознакомьтесь с предупреждением в конце раздела 1. При установке необходимо использовать новую прокладку. Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Снимите воздушный фильтр (раздел 2). 3 На карбюраторах с автоматическим подсосом, если двигатель еще горячий, сбросьте давление в системе охлаждения, аккуратно открутив крышку расширительного бачка (см. главу 1). Отсоедините патрубки охлаждающей жидкости от корпуса автоматического подсоса и зажмите их или заглушите, чтобы предотвратить потерю охлаждающей жидкости.

4 Отсоедините провод клапана против дизелирования со стороны карбюратора (см. иллюстрацию).

12.4 Точки отсоединения при снятии карбюратора Ford VV

A Топливный впускной шланг
B Присоединения троса подсоса (вариант с ручным подсосом)
C Вакуумная трубка
D Крепления троса дроссельной заслонки E Винт регулировки холостого хода F Провод клапана против дизелирования

5 На моделях с ручным подсосом отсоедините трос подсоса от рычага, а наружную оболочку троса - от хомута на кронштейне. 6 Отсоедините вакуумную трубку распределителя. 7 Отсоедините трос дроссельной заслонки, потянув пружинный зажим, чтобы снять наконечник с шарового пальца, затем выверните болт крепления кронштейна троса. 8 Отсоедините и заглушите топливный впускной шланг и, если имеется, сливной шланг от карбюратора. Если применяются обжимные хомуты, срежьте их и при сборке установите винтовые хомуты. 9 Выверните две гайки крепления фланца карбюратора и снимите карбюратор с впускного коллектора. При необходимости для доступа к гайкам выверните винт регулировки холостого хода. Установка
10 Установка производится в порядке, обратном снятию, но обязательно используйте новую прокладку фланца и идеально чистые сопрягаемые поверхности. 11 На моделях с ручным подсосом после подсоединения отрегулируйте трос подсоса, как описано в разделе 9. 12 При подсоединении вакуумной трубки убедитесь, что топливная ловушка установлена правильно. 13 При установке топливного впускного шланга убедитесь, что ни одна его часть не находится ближе 11 мм (0,4 дюйма) к патрубкам охлаждающей жидкости автоматического подсоса. Иначе при определенных условиях возможно испарение топлива. 14 На моделях с автоматическим подсосом проверьте уровень охлаждающей жидкости.

15 По завершении запустите двигатель и проверьте регулировку частоты вращения холостого хода и состава смеси, как указано в главе 1.