Технические характеристики
Топливный насос
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Механический, от эксцентрика на распределительном валу. Давление подачи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,24–0,38 бар (3,5–5,5 lbf/in2)
Карбюратор
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford variable venturi (VV) или Weber 2V
Применение:
Двигатель 1,1 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Двигатель 1,1 л CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Двигатель 1,1 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM
Двигатель 1,3 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Двигатель 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V TLDM
Двигатель 1,3 л CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
Двигатель 1,4 л CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFTM
Двигатель 1,6 л CVH (кроме моделей XR3):
До 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ford VV
С 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber VV TLD
Двигатель 1,6 л CVH (модели XR3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weber 2V DFT
Тип подсоса:
Все модели до 1984 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Автоматический
Двигатели 1,1 и 1,3 л, с 1984 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ручной
Двигатели 1,4 и 1,6 л, с 1984 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Автоматический
Технические данные карбюратора Ford
Частота вращения холостого хода (вентилятор включён):
Механическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750–850 об/мин
Автоматическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850–950 об/мин
Содержание CO на холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0–2,0 %
Технические данные карбюратора Weber
Weber 2V DFTM:
Частота вращения холостого хода (вентилятор включён) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750–850 об/мин
Содержание CO на холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,25–1,75 %
Частота вращения привода дросселя (kicker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250–1350 об/мин
Частота вращения на быстром холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600–2800 об/мин
Опускание дросселя подсоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,7–3,2 мм
Высота поплавка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,5–8,5 мм
Первичная Вторичная
Диаметр диффузора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 мм 23 мм
Жиклёр коррекции воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 165
Эмульсионная трубка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22 F60
Жиклёр холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 60
Главный жиклёр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 125
Weber 2V TLD:
Частота вращения холостого хода (вентилятор включён):
Механическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750–850 об/мин
Автоматическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 850–950 об/мин
Содержание CO на холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0–2,0 %
Частота вращения привода дросселя (kicker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1050–1150 об/мин
Частота вращения на быстром холостом ходу:
Механическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1850–1950 об/мин
Автоматическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1950–2050 об/мин
Опускание дросселя подсоса:
Механическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0–5,0 мм
Автоматическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5–4,5 мм
Высота поплавка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,5–29,5 мм
Первичная Вторичная
Диаметр диффузора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 мм 23 мм
Жиклёр коррекции воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 125
Эмульсионная трубка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F105 F71
Главный жиклёр:
Механическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 127
Автоматическая КПП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 130
Weber 2V DFT:
Частота вращения холостого хода (вентилятор включён) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750–850 об/мин
Содержание CO на холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0–1,5 %
Частота вращения на быстром холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600–2800 об/мин
Опускание дросселя подсоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,2–5,8 мм
Фазировка подсоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5–2,5 мм
Высота поплавка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,5–35,5 мм
Первичная Вторичная
Диаметр диффузора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 25
Жиклёр коррекции воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 150
Эмульсионная трубка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F30 F30
Жиклёр холостого хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 60
Главный жиклёр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 125
Weber 2V TLDM:
Частота вращения холостого хода (вентилятор включён) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–800 об/мин
Содержание CO на холостом ходу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5–1,5 %
Частота вращения на быстром холостом ходу:
Двигатель 1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800 об/мин
Двигатель 1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 об/мин
Высота поплавка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,0–30,0 мм
Первичная Вторичная
Диаметр диффузора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 28
Главный жиклёр:
Двигатель 1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 122
Двигатель 1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 122
Эмульсионная трубка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F113 F75
Жиклёр коррекции воздуха:
Двигатель 1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 155
Двигатель 1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 130
Требования к топливу
Октановое число топлива:
Все двигатели, кроме HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (четыре звезды)
Двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (четыре звезды) или 95 RON (неэтилированный)
Моменты затяжки, Н·м (lbf ft)
Карбюратор к впускному коллектору . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17–21 (12–15)
Топливный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16–20 (11–14)
Впускной коллектор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16–20 (11–14)
Выпускной коллектор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14–17 (10–12)
Приёмная труба глушителя к коллектору . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35–40 (25–29)
U-образные хомуты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35–40 (25–29)
Приёмная труба к фланцу передней секции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35–47 (25–34)
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.