Технические характеристики

Общие данные
Тип двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Рядный четырёхцилиндровый, с верхним расположением клапанов
Рабочий объём:
1,1 л:
двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1117 см³
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1118 см³
1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1297 см³
Диаметр цилиндра:
все, кроме двигателя 1,1 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,96 мм
двигатель 1,1 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,68 мм
Ход поршня:
все, кроме двигателя 1,1 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,48 мм
двигатель 1,1 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,98 мм
Степень сжатия:
двигатели 1,1 л OHV (до 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,15:1
двигатели 1,1 л OHV (с 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
двигатели 1,1 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
двигатели 1,3 л OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,3:1
двигатели 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
Порядок работы цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4-3 (цилиндр № 1 со стороны привода ГРМ) Блок цилиндров
Материал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Чугун
Количество коренных подшипников: 1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Диаметр отверстия цилиндра:
все, кроме двигателя 1,1 л HCS: Стандартный (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,940 –73,950 мм
Стандартный (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,950 –73,960 мм
Стандартный (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,960 –73,970 мм
Стандартный (4) – все, кроме двигателей HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,970 –73,980 мм
Ремонтный размер +0,5 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,500 –74,510 мм
Ремонтный размер +1,0 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,000 –75,010 мм
Диаметр отверстия цилиндра (продолжение): двигатель 1,1 л HCS:
Стандартный (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,680 –68,690 мм
Стандартный (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,690 –68,700 мм
Стандартный (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,700 –68,710 мм
Ремонтный размер +0,5 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,200 –69,210 мм
Ремонтный размер +1,0 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,700 –69,710 мм
Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника: Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,009 –57,036 мм
Ремонтный размер –0,254 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,755 –56,782 мм
Ремонтный размер –0,508 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,501 –56,528 мм
Ремонтный размер –0,762 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,247 –56,274 мм
Внутренний диаметр подшипника распределительного вала . . . . . . . . . . . . . . 39,662 –39,682 мм
Коленчатый вал
Диаметр шейки коренного подшипника: Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,990 –57,000 мм
Стандартный, с жёлтой меткой (только 1,1 л) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,980 –56,990 мм
Ремонтный размер –0,254 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,726 –56,746 мм
Ремонтный размер –0,508 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,472 –56,492 мм
Ремонтный размер –0,762 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,218 –56,238 мм
Рабочий зазор коренного подшипника: все, кроме двигателя 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,009 –0,046 мм
двигатель 1,3 л HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,009 –0,056 мм
Диаметр шейки шатунного подшипника: двигатели OHV:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,99 –43,01 мм
Ремонтный размер –0,254 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,74 –42,76 мм
Ремонтный размер –0,508 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,49 –42,51 мм
Ремонтный размер –0,762 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,24 –42,26 мм
двигатели HCS:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,99 –41,01 мм
Ремонтный размер –0,254 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,74 –40,76 мм
Ремонтный размер –0,508 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,49 –40,51 мм
Ремонтный размер –0,762 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,24 –40,26 мм
Толщина упорной шайбы:
Стандартная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,80 –2,85 мм
Ремонтный размер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,99 –3,04 мм
Осевой зазор коленчатого вала:
двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,079 –0,279 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,075 –0,285 мм
Максимально допустимая овальность и конусность шеек коренных и шатунных подшипников . . . . . . . . 0,0254 мм
Распределительный вал
Количество опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Одна цепь Толщина упорной пластины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,457 –4,508 мм
Диаметр опорной шейки под подшипник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,615 –39,636 мм
Внутренний диаметр втулки подшипника распределительного вала . . . . . . . . . . . . 39,662 –39,682 мм
Осевой зазор распределительного вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02 –0,19 мм
Количество звеньев / длина цепи привода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 / 438,15 мм
Поршень и поршневые кольца
Диаметр:
все, кроме двигателя 1,1 л HCS: Стандартный (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,910 –73,920 мм
Стандартный (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,920 –73,930 мм
Стандартный (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,930 –73,940 мм
Стандартный (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,940 –73,950 мм
Ремонтный размер +0,5 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,460 –74,485 мм
Ремонтный размер +1,0 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,960 –74,985 мм
двигатели 1,1 л HCS:
Стандартный (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,65 –68,66 мм
Стандартный (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,66 –68,67 мм
Стандартный (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,67 –68,68 мм
Ремонтный размер +0,5 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,20 –69,21 мм
Ремонтный размер +1,0 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,70 –69,71 мм
Зазор между поршнем и цилиндром . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 –0,050 мм
Зазор в замке поршневого кольца:
компрессионного . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 –0,45 мм
маслосъёмного . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 –0,40 мм
Головка блока цилиндров
Материал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Чугун
Максимально допустимая деформация головки блока по всей длине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 мм
Минимальная глубина камеры сгорания после фрезеровки: двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,07 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,4 ± 0,15 мм
Угол седла клапана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45°
Ширина фаски седла клапана:
двигатели OHV:
впускной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,20 –1,75 мм
выпускной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,20 –1,70 мм
двигатели HCS (впускной и выпускной) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,18 –1,75 мм
Угол коррекции фрезы для седла: верхний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30°
нижний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75°
Диаметр отверстия направляющей втулки клапана (стандартный) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,907 –7,938 мм
Клапаны – общие данные
Привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Толкатели и штанги Фазы газораспределения:
двигатели OHV до 1986 г.:
Впускной клапан открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21° до ВМТ
Впускной клапан закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55° после НМТ
Выпускной клапан открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70° до НМТ
Выпускной клапан закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22° после ВМТ
двигатели OHV с 1986 г.: Впускной клапан открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14° до ВМТ
Впускной клапан закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46° после НМТ
Выпускной клапан открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65° до НМТ
Выпускной клапан закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11° после ВМТ
двигатели 1,1 л HCS:
Впускной открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14° до ВМТ
Впускной закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46° после НМТ
Выпускной открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49° до НМТ
Выпускной закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11° после ВМТ
двигатели 1,3 л HCS:
Впускной открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16° до ВМТ
Впускной закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44° после НМТ
Выпускной открывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51° до НМТ
Выпускной закрывается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9° после ВМТ
Зазор клапанов (холодный двигатель):
Впускной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,22 мм
Выпускной:
двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,59 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,32 мм
Диаметр толкателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,081 –13,094 мм
Зазор толкателя в направляющей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,016 –0,062 мм
Свободная длина пружины клапана: двигатели OHV:
до 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,0 мм
с 1986 г.:
1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,2 мм
1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,4 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,0 мм
Впускной клапан
Длина:
двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105,45 –106,45 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103,70 –104,40 мм
Диаметр тарелки:
двигатели OHV:
до 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38,02 –38,28 мм
с 1986 г.:
1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,89 –33,15 мм
1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38,02 –38,28 мм
двигатели HCS:
1,1 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,90 –33,10 мм
1,3 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,40 –34,60 мм
Впускной клапан (продолжение)
Диаметр стержня:
двигатели OHV:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,866 –7,868 мм
Ремонтный размер +0,076 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,944 –7,962 мм
Ремонтный размер +0,38 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,249 –8,267 мм
двигатели HCS:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,025 –7,043 мм
Ремонтный размер +0,076 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,225 –7,243 мм
Ремонтный размер +0,381 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,425 –7,443 мм
Зазор стержня клапана в направляющей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,021 –0,070 мм
Выпускной клапан
Длина:
двигатели OHV:
до 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105,15 –106,15 мм
с 1986 г. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106,04 –107,04 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104,02 –104,72 мм
Диаметр тарелки:
двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,01 –29,27 мм
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,90 –29,10 мм
Диаметр стержня:
двигатели OHV:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,846 –7,864 мм
Ремонтный размер +0,076 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,922 –7,940 мм
Ремонтный размер +0,38 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,227 –8,245 мм
двигатели HCS:
Стандартный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,999 –7,017 мм
Ремонтный размер +0,076 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,199 –7,217 мм
Ремонтный размер +0,381 мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,399 –7,417 мм
Зазор стержня клапана в направляющей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,043 –0,092 мм
Система смазки
Тип масляного насоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Роторный, внешнего зацепления, привод от шестерни на распределительном валу
Минимальное давление масла при 80 °C: частота вращения 750 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 бар (8,5 фунт-сила/дюйм²)
частота вращения 2000 об/мин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 бар (21,3 фунт-сила/дюйм²)
Включение лампы давления масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,32 –0,53 бар (4,5 –7,5 фунт-сила/дюйм²)
Открытие перепускного клапана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,41 –2,75 бар (34,3 –39,1 фунт-сила/дюйм²)
Зазоры масляного насоса:
наружный ротор – корпус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,14 –0,26 мм
внутренний – наружный ротор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,051 –0,127 мм
Осевой зазор ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,025 –0,06 мм
Моменты затяжки Н·м фут·фунт
Болты крышек коренных подшипников . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 –102 65 –75
Болты крышек шатунных подшипников: двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 –36 21 –27
двигатели HCS:
Этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Довернуть на 90° Довернуть на 90°
Болты крепления крышки задего сальника коленчатого вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 –20 12 –15
Болты маховика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 –70 47 –52
Натяжитель цепи ГРМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 –9 5 –7
Упорная пластина распределительного вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 –5 3 –4
Болт звёздочки распределительного вала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 –20 12 –15
Болты крышки ГРМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 –10 5 –8
Болт шкива коленчатого вала: двигатели OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 –59 40 –44
двигатели HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 –120 74 –89
Масляный насос к блоку цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 –20 12 –15
Болты крышки масляного насоса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 –12 6 –9
Болты поддона картера:
Этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 –8 4 –6
Этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 –11 6 –8
Этап 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 –11 6 –8
Сливная пробка поддона картера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 –28 15 –21
Датчик давления масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 –15 10 –11
Моменты затяжки (продолжение) Н·м фут·фунт
Болты стоек оси коромысел . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 –46 30 –34
Болты головки блока цилиндров:
двигатели OHV:
Этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 –15 8 –11
Этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 –50 30 –37
Этап 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 –90 59 –66
Этап 4 (через 10–20 минут) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 –110 74 –81
двигатели HCS:
Этап 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 22
Этап 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Довернуть на 90° Довернуть на 90°
Этап 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Довернуть на 90° Довернуть на 90°
Крышка головки блока цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 –5 3 –4
Двигатель к коробке передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 –45 26 –33
Правая опора двигателя к кузову . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 –58 30 –43
Правый кронштейн опоры двигателя к двигателю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 –72 40 –53
Резиновая подушка правой опоры двигателя к кронштейнам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 –95 52 –70
Передний кронштейн опоры КПП к коробке передач (до 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . 41 –51 30 –38
Передние и задние болты опоры КПП (до 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 –64 38 –47
Опоры КПП к коробке передач (с 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 –100 59 –74
Поперечина опоры КПП к кузову (с 1986 г.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 38