Technische Daten

Allgemeines
Motorbauart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vierzylinder-Reihenmotor, obenliegende Ventile (OHV) Hubraum:
1,1 Liter:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1117 cm³
HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1118 cm³
1,3 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1297 cm³ Bohrung:
Alle außer 1,1-Liter-HCS-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,96 mm
1,1-Liter-HCS-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,68 mm Hub:
Alle außer 1,1-Liter-OHV-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,48 mm
1,1-Liter-OHV-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,98 mm Verdichtungsverhältnis:
1,1-Liter-OHV-Motoren (vor 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,15:1
1,1-Liter-OHV-Motoren (ab 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
1,1-Liter-HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
1,3-Liter-OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,3:1
1,3-Liter-HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
Zündfolge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-4-3 (Zylinder 1 am Steuerdeckelende) Zylinderblock
Werkstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gusseisen Anzahl Hauptlager: 1,1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1,3 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Zylinderbohrungsdurchmesser:
Alle außer 1,1-Liter-HCS-Motor: Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,940 bis 73,950 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,950 bis 73,960 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,960 bis 73,970 mm Standard (4) – alle außer HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,970 bis 73,980 mm
Übermaß 0,5 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,500 bis 74,510 mm Übermaß 1,0 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,000 bis 75,010 mm Zylinderbohrungsdurchmesser (Fortsetzung): 1,1-Liter-HCS-Motor:
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,680 bis 68,690 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,690 bis 68,700 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,700 bis 68,710 mm Übermaß 0,5 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,200 bis 69,210 mm Übermaß 1,0 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,700 bis 69,710 mm Innendurchmesser Hauptlagerschale: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,009 bis 57,036 mm Untermaß 0,254 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,755 bis 56,782 mm Untermaß 0,508 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,501 bis 56,528 mm Untermaß 0,762 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,247 bis 56,274 mm Innendurchmesser Nockenwellenlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,662 bis 39,682 mm Kurbelwelle
Durchmesser Hauptlagerzapfen: Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,990 bis 57,000 mm Standard mit gelbem Punkt (nur 1,1 Liter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,980 bis 56,990 mm Untermaß 0,254 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,726 bis 56,746 mm Untermaß 0,508 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,472 bis 56,492 mm Untermaß 0,762 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,218 bis 56,238 mm Hauptlager-Laufspiel: Alle außer 1,3-Liter-HCS-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,009 bis 0,046 mm 1,3-Liter-HCS-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,009 bis 0,056 mm Durchmesser Hubzapfen (Pleuellager): OHV-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,99 bis 43,01 mm Untermaß 0,254 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,74 bis 42,76 mm Untermaß 0,508 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,49 bis 42,51 mm Untermaß 0,762 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,24 bis 42,26 mm HCS-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,99 bis 41,01 mm Untermaß 0,254 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,74 bis 40,76 mm Untermaß 0,508 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,49 bis 40,51 mm Untermaß 0,762 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,24 bis 40,26 mm Dicke Anlaufscheibe:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,80 bis 2,85 mm Übermaß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,99 bis 3,04 mm Axialspiel Kurbelwelle:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,079 bis 0,279 mm HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,075 bis 0,285 mm Zulässige Unrundheit und Konizität von Lagerzapfen und Hubzapfen (max.) . . . . . . . . 0,0254 mm
Nockenwelle
Anzahl Lager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Antrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einfachkette Dicke Axialscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,457 bis 4,508 mm Durchmesser Nockenwellenlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,615 bis 39,636 mm Innendurchmesser Nockenwellenlagerbuchse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,662 bis 39,682 mm Axialspiel Nockenwelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02 bis 0,19 mm Anzahl Glieder/Länge Steuerkette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46/438,15 mm
Kolben und Kolbenringe
Durchmesser:
Alle außer 1,1-Liter-HCS-Motor: Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,910 bis 73,920 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,920 bis 73,930 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,930 bis 73,940 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,940 bis 73,950 mm Übermaß 0,5 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,460 bis 74,485 mm Übermaß 1,0 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,960 bis 74,985 mm 1,1-Liter-HCS-Motoren:
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,65 bis 68,66 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,66 bis 68,67 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,67 bis 68,68 mm Übermaß 0,5 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,20 bis 69,21 mm Übermaß 1,0 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,70 bis 69,71 mm Kolbenspiel im Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 bis 0,050 mm Stoßspiel der Kolbenringe:
Verdichtungsring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 bis 0,45 mm Ölabstreifring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 bis 0,40 mm Zylinderkopf
Werkstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gusseisen Zulässiger Verzug des Zylinderkopfs, über die gesamte Länge gemessen (max.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 mm Mindesttiefe Brennraum nach dem Planen:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,07 mm
HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,4 ± 0,15 mm Ventilsitzwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Breite Ventilsitz:
OHV-Motoren:
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,20 bis 1,75 mm Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,20 bis 1,70 mm HCS-Motoren (Einlass und Auslass) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,18 bis 1,75 mm Korrekturwinkel Sitzfräser: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75° Ventilführungsbohrung (Standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,907 bis 7,938 mm Ventile – allgemein
Betätigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tassenstößel und Stoßstangen Ventilsteuerzeiten:
OHV-Motoren vor 1986:
Einlassventil öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21° vor OT Einlassventil schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55° nach UT Auslassventil öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70° vor UT
Auslassventil schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22° nach OT
OHV-Motoren ab 1986: Einlassventil öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14° vor OT Einlassventil schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46° nach UT Auslassventil öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65° vor UT
Auslassventil schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11° nach OT
1,1-Liter-HCS-Motoren:
Einlass öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14° vor OT Einlass schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46° nach UT Auslass öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49° vor UT
Auslass schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11° nach OT
1,3-Liter-HCS-Motoren:
Einlass öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16° vor OT Einlass schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44° nach UT Auslass öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51° vor UT
Auslass schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9° nach OT
Ventilspiel (kalt):
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,22 mm Auslass:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,59 mm
HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,32 mm
Durchmesser Tassenstößel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,081 bis 13,094 mm Spiel Tassenstößel in der Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,016 bis 0,062 mm Freie Länge Ventilfeder: OHV-Motoren:
Vor 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,0 mm Ab 1986:
1,1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,2 mm 1,3 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,4 mm HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,0 mm Einlassventil
Länge:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105,45 bis 106,45 mm HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103,70 bis 104,40 mm Tellerdurchmesser:
OHV-Motoren:
Vor 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38,02 bis 38,28 mm Ab 1986:
1,1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,89 bis 33,15 mm 1,3 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38,02 bis 38,28 mm HCS-Motoren:
1,1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,90 bis 33,10 mm 1,3 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34,40 bis 34,60 mm Einlassventil (Fortsetzung)
Schaftdurchmesser:
OHV-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,866 bis 7,868 mm Übermaß 0,076 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,944 bis 7,962 mm Übermaß 0,38 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,249 bis 8,267 mm HCS-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,025 bis 7,043 mm Übermaß 0,076 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,225 bis 7,243 mm Übermaß 0,381 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,425 bis 7,443 mm Ventilschaftspiel in der Führung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,021 bis 0,070 mm Auslassventil
Länge:
OHV-Motoren:
Vor 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105,15 bis 106,15 mm Ab 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106,04 bis 107,04 mm HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104,02 bis 104,72 mm Tellerdurchmesser:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,01 bis 29,27 mm HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,90 bis 29,10 mm Schaftdurchmesser:
OHV-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,846 bis 7,864 mm Übermaß 0,076 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,922 bis 7,940 mm Übermaß 0,38 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,227 bis 8,245 mm HCS-Motoren:
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,999 bis 7,017 mm Übermaß 0,076 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,199 bis 7,217 mm Übermaß 0,381 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,399 bis 7,417 mm Ventilschaftspiel in der Führung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,043 bis 0,092 mm Schmiersystem
Bauart Ölpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotationspumpe (Innenrotor/Außenrotor), extern, angetrieben über Zahnrad an der Nockenwelle Mindestöldruck bei 80 °C: Motordrehzahl 750 1/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 bar (8,5 lbf/in²) Motordrehzahl 2000 1/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 bar (21,3 lbf/in²) Öldruckwarnleuchte leuchtet bei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,32 bis 0,53 bar (4,5 bis 7,5 lbf/in²) Überdruckventil öffnet bei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,41 bis 2,75 bar (34,3 bis 39,1 lbf/in²) Spiel Ölpumpe:
Außenrotor zu Gehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,14 bis 0,26 mm Innenrotor zu Außenrotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,051 bis 0,127 mm Axialspiel Rotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,025 bis 0,06 mm Anzugsdrehmomente Nm lbf ft Hauptlagerdeckelschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 bis 102 65 bis 75 Pleuellagerdeckelschrauben:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 bis 36 21 bis 27
HCS-Motoren:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weitere 90° anziehen Weitere 90° anziehen Schrauben Hinterer Dichtflanschhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 bis 20 12 bis 15 Schwungradschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 bis 70 47 bis 52 Steuerkettenspanner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 bis 9 5 bis 7 Nockenwellen-Axialscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 bis 5 3 bis 4 Schraube Nockenwellenrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 bis 20 12 bis 15 Steuerdeckelschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 bis 10 5 bis 8 Riemenscheibenschraube Kurbelwelle:
OHV-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 bis 59 40 bis 44
HCS-Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 bis 120 74 bis 89 Ölpumpe an Kurbelgehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 bis 20 12 bis 15 Schrauben Ölpumpendeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 bis 12 6 bis 9 Ölwannenschrauben:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 bis 8 4 bis 6 Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 bis 11 6 bis 8 Stufe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 bis 11 6 bis 8 Ölablassschraube Ölwanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 bis 28 15 bis 21 Öldruckschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 bis 15 10 bis 11 Anzugsdrehmomente (Fortsetzung) Nm lbf ft Schrauben Kipphebelbock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 bis 46 30 bis 34 Zylinderkopfschrauben:
OHV-Motoren:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 bis 15 8 bis 11 Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 bis 50 30 bis 37 Stufe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 bis 90 59 bis 66 Stufe 4 (nach 10 bis 20 Minuten) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 bis 110 74 bis 81
HCS-Motoren:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 22 Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weitere 90° anziehen Weitere 90° anziehen Stufe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weitere 90° anziehen Weitere 90° anziehen Ventildeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 bis 5 3 bis 4 Motor an Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 bis 45 26 bis 33 Rechtes Motorlager an Karosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 bis 58 30 bis 43 Rechter Motorlagerbock an Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 bis 72 40 bis 53
Gummielement rechtes Motorlager an Böcke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 bis 95 52 bis 70
Vorderer Getriebelagerbock an Getriebe (vor 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . 41 bis 51 30 bis 38
Vordere und hintere Getriebelagerschrauben (vor 1986) . . . . . . . . . . . . . . 52 bis 64 38 bis 47
Getriebelager an Getriebe (ab 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 bis 100 59 bis 74
Getriebestützquerträger an Karosserie (ab 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 38