Выключатель зажигания и личинка замка - снятие и установка

Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2 Для лучшего доступа выверните крепёжные винты и расстегните нижний и верхний кожухи рулевой колонки.

3 Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «I», затем через отверстие для доступа нажмите пружинный фиксатор подходящим инструментом и потяните ключ, чтобы извлечь личинку замка и цилиндр из корпуса выключателя зажигания.

Показано отверстие для доступа к пружинному фиксатору (см. иллюстрацию).

Обратите внимание, что на отдельных моделях пружинный фиксатор освобождается через небольшое круглое отверстие в верхней части корпуса выключателя, над показанным прямоугольным пазом. Для извлечения личинки и цилиндра может потребоваться небольшое перемещение ключа.

4 Чтобы снять личинку замка с цилиндра, полностью вставьте ключ в личинку, снимите стопорное кольцо, стараясь не повредить его посадочное место, затем вытяните ключ примерно на 5,0 мм (0,2 дюйма), чтобы убрать фиксирующий выступ личинки, и извлеките личинку из цилиндра.

5 Чтобы снять выключатель зажигания, отсоедините жгутовую колодку, затем выверните два установочных винта и извлеките выключатель.

Установка
6 Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующих указаний.

7 Обратите внимание, что личинку замка можно установить в цилиндр только в одном положении. Убедитесь при полностью вставленном ключе, что личинка поворачивается из положения «0» в положение «III» без заеданий.

8 Открытые губки стопорного кольца личинки должны совпадать с пазом ключа на цилиндре, а стопорное кольцо цилиндра должно входить в паз корпуса выключателя зажигания.

9 По окончании работ проверьте работу замка рулевого управления и выключателя зажигания во всех положениях.

1 Отсоедините провод «минус» аккумулятора.

2 Выверните крепёжные винты и отщелкните нижний и верхний кожухи рулевой колонки.

3 Выверните два крепёжных винта, отсоедините две жгутовые колодки и извлеките выключатель из рулевой колонки.

4 Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

1 Отсоедините провод «минус» аккумулятора.

2 Реле расположено на кронштейне над рулевой колонкой. Доступ обеспечивается снятием нижней облицовки панели приборов со стороны водителя или снятием приборной панели.

3 Выщелкните реле из кронштейна и отсоедините жгутовую колодку (см. иллюстрацию).

4 Установка производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой облицовки панели приборов или приборной панели проверьте правильность работы.

Порядок работ такой же, как описан для выключателя указателей поворота, за исключением дополнительного снятия и установки провода массы (см. иллюстрацию).

1 Для моделей с автоматической коробкой передач см. главу 7, часть B. Для моделей с механической коробкой передач действуйте следующим образом: 2 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3 Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на подставки (см. «Подъем и опирание автомобиля»).

4 Работая под автомобилем, отсоедините жгутовую колодку, затем выверните выключатель из удлинителя коробки передач.

5 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что проводка проложена вдали от выхлопной системы.