Электрооборудование кузова

Компоненты бортового компьютера (trip computer) — снятие и установка

~3мин чтения

1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Модуль компьютера
2 Выверните единственный винт из верхнего края панели приборов, в которой установлен модуль, затем извлеките панель.

3 Выверните четыре открывшихся крепёжных винта, отсоедините разъём проводки и аккуратно извлеките модуль. На более поздних моделях перед отсоединением разъёма проводки необходимо нажать фиксирующий язычок.

4 Если применимо, монтажные кронштейны можно снять с модуля, выкрутив крепёжные гайки.

5 При необходимости лампу подсветки можно извлечь из модуля, повернув патрон лампы против часовой стрелки с помощью длинногубцев. Лампа устанавливается в патрон с натягом.

6 Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости
Модели до 1987 года
7 Датчик скорости расположен в моторном отсеке, с правой стороны перегородки.

8 Отсоедините разъём от датчика скорости.

9 Отверните две накатные гайки датчика скорости и отсоедините два тросика спидометра.

10 Выверните три крепёжных винта, снимите кронштейн и датчик скорости.

11 Отверните и снимите крепёжную гайку и шайбу, отделите датчик скорости от кронштейна.

12 Установка производится в порядке, обратном снятию.

Модели с 1987 года
13 Для доступа к датчику скорости отсоедините проводку, держатели шлангов и накладку от перегородки моторного отсека.

14 Выполните действия, указанные в пунктах 7–9.

15 Снимите крепёжную гайку с шайбой и извлеките датчик скорости.

16 Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик расхода топлива
Модели с карбюратором
17 Датчик расхода топлива расположен с левой стороны моторного отсека (см. иллюстрацию).

22.17 Trip computer fuel flow sensor unit location - carburettor  models
22.17 Расположение датчика расхода топлива бортового компьютера — модели с карбюратором до 1987 года. Стрелками указаны крепёжные винты кронштейна

18 Отсоедините разъём проводки от датчика.

19 Обратитесь к разделу «Техника безопасности» в начале руководства и к указаниям по безопасности в главе 4, затем отсоедините топливопроводы от датчика. Учтите, что на моделях до 1987 года имеется три соединения топливопроводов, а на моделях с 1987 года — два. Будьте готовы к проливу топлива.

20 Выверните три крепёжных винта и извлеките кронштейн с датчиком.

21 Отверните четыре гайки и отделите датчик от кронштейна.

22 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что стрелки направления потока на входном и выходном патрубках сориентированы правильно, а стрелка на задней стороне датчика направлена вверх.

Модели с впрыском топлива
23 Датчик расположен с левой стороны моторного отсека.

24 Отсоедините разъём проводки от датчика.

25 Обратитесь к разделу «Техника безопасности» в начале руководства и к указаниям по безопасности в главе 4, затем отверните две накидные гайки и отсоедините топливопроводы от датчика. Будьте готовы к проливу топлива.

26 Выверните два крепёжных винта и извлеките датчик.

27 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что топливопровод форсунки № 2 присоединён к выходному патрубку датчика, отмеченному стрелкой, и что на месте установлены уплотнительные шайбы соединений (см. иллюстрацию). Затяните накидные гайки топливопроводов с заданным моментом.

22.27 Trip computer fuel flow sensor unit - fuel injection models
22.27 Датчик расхода топлива бортового компьютера — модели с впрыском топлива

A Разъём проводки B Полые болты
C Штуцер входного патрубка D Кронштейн
E Штуцер выходного патрубка F Датчик

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.