Interruttore di accensione e cilindretto di blocco - rimozione e rimontaggio

Rimozione
1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Per facilitare l'accesso, rimuovere le viti di fissaggio e sganciare i rivestimenti inferiore e superiore della colonna dello sterzo.

3 Inserire la chiave di accensione e ruotarla in posizione "I". Quindi, attraverso il foro di accesso, premere la clip elastica con un attrezzo idoneo e tirare la chiave per estrarre il cilindretto di blocco dal corpo dell'interruttore di accensione.

Nella figura è indicato il foro di accesso alla clip elastica (vedere la figura).

Notare che, su alcuni modelli, la clip elastica deve essere sbloccata inserendo l'attrezzo attraverso un piccolo foro circolare sulla parte superiore del corpo dell'interruttore, sopra la fessura rettangolare illustrata. Potrebbe essere necessario muovere leggermente la chiave per consentire la rimozione del cilindretto e del blocco.

4 Per rimuovere il cilindretto di blocco dal cilindro, inserire completamente la chiave nel cilindretto e rimuovere l'anello di sicurezza di fermo, facendo attenzione a non danneggiare la sede dell'anello. Quindi estrarre la chiave di circa 5,0 mm (0,2 in) per ritrarre la linguetta di fissaggio del cilindretto di blocco, e sfilare il cilindretto dal cilindro.

5 Per rimuovere l'interruttore di accensione, scollegare il connettore elettrico, quindi rimuovere le due viti senza testa e sfilare l'interruttore.

Rimontaggio
6 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto allo smontaggio, tenendo presenti i seguenti punti.

7 Notare che il cilindretto di blocco può essere montato sul cilindro in una sola posizione. Con la chiave completamente inserita, verificare che il cilindretto possa essere ruotato correttamente dalla posizione "O" alla posizione "III".

8 Le ganasce aperte dell'anello di sicurezza di fermo del cilindretto di blocco devono allinearsi con la sede della chiave sul cilindro, e l'anello di sicurezza del cilindro deve inserirsi nella scanalatura del corpo dell'interruttore di accensione.

9 Al termine, verificare il funzionamento del bloccasterzo e dell'interruttore di accensione in tutte le posizioni.

1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Rimuovere le viti di fissaggio e sganciare i rivestimenti inferiore e superiore della colonna dello sterzo.

3 Rimuovere le due viti di fissaggio e scollegare i due connettori elettrici, quindi sfilare l'interruttore dalla colonna dello sterzo.

4 Il rimontaggio avviene eseguendo in ordine inverso le operazioni di smontaggio.

1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Il relè si trova su una staffa sopra la colonna dello sterzo. Per accedervi, rimuovere il pannello inferiore del cruscotto lato guidatore o il quadro strumenti.

3 Sganciare il relè dalla staffa e scollegare il connettore elettrico (vedere la figura).

4 Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione. Verificare il corretto funzionamento prima di rimontare il pannello del cruscotto o il quadro strumenti.

La procedura è identica a quella descritta per l'interruttore dell'indicatore di direzione, con l'aggiunta della rimozione e del rimontaggio di un cavo di massa (vedere la figura).

1 Per i modelli con cambio automatico, consultare il Capitolo 7, Parte B. Per i modelli con cambio manuale, procedere come segue: 2 Scollegare il cavo negativo della batteria.

3 Inserire il freno di stazionamento, sollevare la parte anteriore del veicolo e appoggiarla su cavalletti (vedere “Sollevamento e supporto del veicolo”).

4 Lavorando sotto il veicolo, scollegare il connettore elettrico, quindi svitare l'interruttore dalla prolunga del cambio.

5 Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione, ma assicurarsi che il cablaggio sia instradato lontano dall'impianto di scarico.