Composants de l'ordinateur de bord - dépose et repose

1 Débranchez le câble négatif de la batterie
Module de l'ordinateur
2 Retirez la vis unique du bord supérieur du panneau de la planche de bord dans lequel le module est logé, puis retirez le panneau.

3 Retirez les quatre vis de fixation désormais accessibles, débranchez le connecteur et sortez délicatement le module. Sur les modèles plus récents, un ergot de retenue doit être enfoncé avant de pouvoir débrancher le connecteur.

4 Le cas échéant, les supports de fixation peuvent être retirés du module en dévissant les écrous de fixation.

5 Si nécessaire, l'ampoule d'éclairage peut être retirée du module en tournant le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de pinces à bec long. L'ampoule s'enfiche simplement dans le porte-ampoule.

6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Capteur de vitesse
Modèles jusqu'en 1987
7 Le capteur de vitesse est situé dans le compartiment moteur, du côté droit de la cloison.

8 Débranchez le connecteur du capteur.

9 Dévissez les deux écrous moletés du capteur et débranchez les deux câbles de compteur de vitesse.

10 Retirez les trois vis de fixation, puis le support et le capteur.

11 Dévissez et retirez l'écrou de fixation et la rondelle, puis séparez le capteur du support.

12 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Modèles à partir de 1987
13 Détachez le câblage, les attaches de durite et le panneau de couverture de la cloison pour accéder au capteur.

14 Procédez comme indiqué aux paragraphes 7 à 9.

15 Retirez l'écrou de fixation et la rondelle, puis sortez le capteur.

16 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Capteur de débit de carburant
Modèles à carburateur
17 Le capteur de débit de carburant est situé du côté gauche du compartiment moteur (voir illustration).

18 Débranchez le connecteur du capteur.

19 Reportez-vous à la section « Sécurité avant tout ! » en début de manuel et aux précautions du chapitre 4, puis débranchez les conduites de carburant du capteur. Notez que sur les modèles jusqu'en 1987, il y a trois raccords de conduite de carburant, et sur les modèles à partir de 1987, deux. Prévoyez un écoulement de carburant.

20 Retirez les trois vis de fixation, puis sortez le support et le capteur.

21 Dévissez les quatre écrous et séparez le capteur du support.

22 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais veillez à ce que les flèches de sens d'écoulement sur les orifices d'entrée et de sortie de carburant soient correctement orientées, et que la flèche à l'arrière de l'unité soit dirigée vers le haut.

Modèles à injection
23 Le capteur est situé du côté gauche du compartiment moteur.

24 Débranchez le connecteur du capteur.

25 Reportez-vous à la section « Sécurité avant tout ! » en début de manuel et aux précautions du chapitre 4, puis dévissez les deux écrous-raccords et débranchez les conduites de carburant du capteur. Prévoyez un écoulement de carburant.

26 Retirez les deux vis de fixation, puis sortez le capteur.

27 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais veillez à raccorder la conduite d'injecteur n° 2 à l'orifice de sortie du capteur marqué d'une flèche, et à ce que les rondelles d'étanchéité soient en place (voir illustration). Serrez les raccords de conduite de carburant au couple spécifié.

A Connecteur B Vis creuses
C Raccord banjo de l'orifice d'entrée D Support
E Raccord banjo de l'orifice de sortie F Capteur