Liste des pannes - Arbres de transmission

Les soufflets (flèches) des joints homocinétiques des deux arbres de transmission ne doivent présenter ni fissures ni autres dommages. L'eau et la saleté sont dangereuses pour le joint homocinétique.

En général, les arbres de transmission ne posent aucun problème. Leur durée de vie dépend bien entendu du style de conduite. Les démarrages brusques avec les roues braquées et les départs avec patinage entraînent une usure prématurée des joints.

Les joints homocinétiques présentent parfois soudainement des signes de défaillance, qui peuvent toutefois disparaître rapidement d'eux-mêmes. Cette « phase calme » peut durer plusieurs jours ou plusieurs kilomètres.

Les bruits rythmiques de claquement ou de cognement, lors de l'appui sur la pédale d'accélérateur ou en décélération (roue libre), sont caractéristiques. Si les bruits varient en fonction de l'angle de braquage du volant, le joint homocinétique extérieur (côté roue) est probablement défectueux.

Les vibrations et les tremblements du volant lorsque les roues sont braquées indiquent également un joint homocinétique extérieur défectueux.