Réglage de la commande de vitesses

MODE OPÉRATOIRE

Placer le levier de vitesses au point mort.

Dévisser la pommeau du levier de vitesses.

Soulever à l'aide d'un couteau la petite plaquette située devant le levier de frein à main et desserrer la vis cruciforme supérieure qui se trouve dessous. Retirer ensuite le cache du levier de vitesses.

Sous le véhicule, desserrer légèrement le boulon six pans situé à l'extrémité inférieure du levier de vitesses, afin de pouvoir tourner le levier et la tige de fourchette de commande l'un par rapport à l'autre.

Placer le levier de vitesses à la verticale et l'ajuster de manière que les deux ergots de la rotule se trouvent à la même distance du palier, comme illustré à gauche en bas.

Serrer prudemment la vis sous le véhicule afin de ne pas modifier le réglage effectué.

Contrôle final du fonctionnement :
En position point mort, le levier de vitesses doit se trouver au niveau du passage entre la 3e et la 4e vitesse.

Passer tous les rapports. Vérifier à cette occasion le fonctionnement du verrouillage d'enclenchement de la marche arrière.

Si nécessaire, desserrer les vis du corps de rotule et le tourner légèrement.

À gauche : la distance entre la rotule et le corps doit être identique à celle du côté droit.

À droite : pour le réglage, desserrer sous le véhicule la vis indiquée par la flèche sur le système de tiges et de leviers de commande de la boîte de vitesses.