Repose de la boîte automatique

La repose s'effectue logiquement dans l'ordre inverse de la dépose. Points particulièrement importants :

PROCÉDURE

Vérifier que le convertisseur de couple est correctement monté dans la BVA. Veiller à ce qu'il ne glisse pas vers l'avant pendant la repose.

Pour fixer le convertisseur de couple sur le volant moteur, utiliser impérativement des boulons d'origine, sinon le convertisseur de couple sera endommagé.

Lors de la repose, serrer en dernier les boulons du support élastique. Auparavant, aligner le support de sorte que son noyau soit au centre du corps.

Installer une rondelle de compensation de 13 mm entre le contre-support de la conduite de refroidissement d'ATF et la BVA.

Si nécessaire, faire l'appoint avec de l'ATF neuve.

Reposer le tuyau d'échappement.

Régler le levier de sélecteur.

Couples de serrage des fixations de la BVA

Élément
N•m
Arbre primaire sur BVAConvertisseur de couple sur volant moteurBVA sur moteur
80
60
M10
M12
60
80
Support sur BVA
40
Support BVA sur caisse
110