Clapet de ralenti (IAC)

GÉNÉRALITÉS

Clapet de ralenti A. DISTANCE ENTRE L'EXTRÉMITÉ DE L'ÉLÉMENT D'OBTURATION ET LE PLAN DE JONCTION DE LA BRIDE

B. DIAMÈTRE DE L'ÉLÉMENT D'OBTURATION C. JOINT TORIQUE D. VIS DE FIXATION

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Connecteur électrique du clapet de ralenti.

2. Dévisser les vis de fixation.

3. Clapet.

Avertissement.

Manipuler le clapet de ralenti avec précaution. Il est interdit d'appuyer sur l'élément d'obturation du clapet ou de le tirer hors du

clapet. Cela peut endommager la transmission à vis.

Pour éviter toute panne, le clapet de ralenti ne doit pas entrer en contact avec des

solvants ou des nettoyants.

Nettoyer et contrôler.

PROCÉDURE

1. Nettoyer le logement du joint torique, le siège du clapet et le canal d'air.

Pour éliminer les dépôts, utiliser un nettoyant pour carburateur et une brosse.

La présence de taches brillantes sur l'élément d'obturation ou sur le siège du clapet de ralenti est normale et n'indique pas un défaut d'alignement ni une déformation de l'élément d'obturation.

Si le canal d'air est fortement encrassé, déposer le corps de papillon pour le nettoyer soigneusement.

2. Vérifier l'état du joint torique, l'absence de coupures, de fissures ou

déformations. Remplacer la bague défectueuse..

Mesurer (lors du montage d'un nouveau RR).

PROCÉDURE

Distance entre l'extrémité de l'élément d'obturation et le plan de jonction de la bride.

Si cette distance dépasse 28 mm, appuyer avec le doigt et enfoncer lentement l'élément d'obturation dans le corps de soupape. L'effort nécessaire pour déplacer l'élément d'obturation de la nouvelle soupape ne peut pas endommager le mécanisme de la soupape. Cette

correction de la position de l'élément d'obturation élimine la possibilité qu'il bute contre le

siège lors du montage du RR. La distance de 28 mm correspond à la position de l'élément

d'obturation au ralenti lors du redémarrage du moteur..

Installation

PROCÉDURE

1. Graisser avec de l'huile moteur le joint torique du RR..

2. Régulateur de ralenti..

3. Visser les vis de fixation. Serrer les vis de fixation du RR au couple de 3 N·m..

4. Connecteur électrique..

5. Mettre en position de travail l'élément d'obturation du RR..

5а. Mettre le contact sans démarrer le moteur..

5б. Relier la borne du connecteur de diagnostic à la masse pendant 5 secondes..

5в. Déconnecter la borne de la masse..

5г. Couper le contact pendant 10 secondes..

5д. Démarrer le moteur et contrôler le ralenti.