Système d'échappement

GÉNÉRALITÉS

Système d'échappement

1. JOINT.

2. RESSORT.

3. BOULON.

4. TUYAU D'ÉCHAPPEMENT AVANT.

5. CATALYSEUR.

6. JOINT.

7. BOULON.

8. ÉCROU.

9. ÉCRAN THERMIQUE DU CATALYSEUR.

10. TUYAU INTERMÉDIAIRE D'ÉCHAPPEMENT.

11. ANNEAU AMORTISSEUR.

12. SILENCIEUX AVANT.

13. SILENCIEUX ARRIÈRE.

14. COLLIER DU SILENCIEUX.

15. ÉCROU.

16. BRIDE DE SERRAGE DU SILENCIEUX.

17. BOULON.

18. ANNEAU AMORTISSEUR.

19. ÉCRAN THERMIQUE DU SILENCIEUX ARRIÈRE.

20. ÉCRAN THERMIQUE DU SILENCIEUX AVANT.

21. CAPTEUR D'OXYGÈNE.

22. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT.

23. JOINT DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

Lors d'une inspection, d'un entretien ou d'une réparation du système d'échappement,

vérifier qu'il existe un dégagement suffisant entre les éléments du système d'échappement

et le plancher de caisse. En cas de contact ou de faible dégagement entre le plancher et les pièces chaudes du système d'échappement, les panneaux du plancher et

le revêtement anticorrosion et insonorisant, ainsi que les tapis et

les matériaux de garniture de l'habitacle, peuvent surchauffer et être endommagés. Vérifier le système d'échappement et

les éléments de fixation associés sur le plancher de caisse, ainsi que le couvercle du coffre, afin de détecter les ruptures, les dommages, les pièces manquantes, les pièces déplacées, les soudures non étanches, le desserrage des éléments de fixation et autres défauts,

pouvant entraîner l'infiltration des gaz d'échappement dans l'habitacle ou le coffre.

du véhicule. La présence de saleté ou d'eau dans le coffre peut être la conséquence

des défauts mentionnés du couvercle du coffre. Remédier immédiatement à tous les défauts détectés. Lors du remplacement du silencieux, remplacer

simultanément le tuyau d'échappement arrière.

Le raccord du collecteur d'échappement avec le tuyau avant est mobile et

à serrage automatique, ce qui exclut la nécessité d'un joint d'étanchéité. Sur certains silencieux, les manchons de raccordement comportent des fentes qui

assurent un meilleur contact avec le tuyau d'échappement correspondant lors du montage du collier.