Antipatinage

L'antipatinage de la Ford Mustang (6e génération) empêche la perte d'adhérence grâce à des interventions ciblées sur le freinage et le moteur. Ce chapitre décrit le comportement du système sur chaussée glissante et donne des indications sur sa désactivation temporaire, par exemple dans la neige ou la boue. Il explique également la signification des témoins d'alerte et le lien avec le contrôle de stabilité. Les conducteurs sportifs qui tiennent tout de même à la sécurité y trouveront un aperçu précis.

Description du fonctionnement

L'antipatinage empêche le patinage des roues et la perte d'adhérence.

Si le véhicule commence à chasser, le système freine chaque roue individuellement et, si nécessaire, réduit simultanément la puissance du moteur. Si les roues patinent lors d'une accélération sur chaussée glissante ou non revêtue, le système réduit la puissance du moteur afin d'améliorer l'adhérence.

Utilisation de l'antipatinage

ATTENTION

Le témoin du contrôle de stabilité et de l'antipatinage reste allumé en permanence lorsque le système détecte une anomalie. Vérifiez que l'antipatinage n'a pas été désactivé manuellement à l'aide du commutateur. Si le témoin du contrôle de stabilité et de l'antipatinage reste allumé, faites immédiatement contrôler le système par un concessionnaire agréé.

Si vous conduisez le véhicule avec l'antipatinage désactivé, le risque de perdre le contrôle du véhicule augmente, pouvant entraîner un tonneau ainsi que des blessures graves, voire mortelles.

Le système s'active automatiquement à chaque mise du contact.

Si votre véhicule est embourbé ou enlisé dans la neige, il peut être utile de désactiver l'antipatinage afin de permettre le patinage des roues.

Remarque : lorsque vous désactivez l'antipatinage, le contrôle de stabilité reste pleinement actif.

Désactivation du système

Le commutateur du système de contrôle de stabilité et d'antipatinage se trouve sur le tableau de bord.

Lorsque vous désactivez le système, un message et un témoin s'affichent sur le combiné d'instruments.

Appuyez de nouveau sur le commutateur pour réactiver l'antipatinage en mode normal.

Votre véhicule peut présenter des restrictions MyKey concernant cette fonction. Voir Description des fonctions.

Témoins et messages du système

Dans les cas suivants, le témoin d'antipatinage s'allume au démarrage du moteur puis clignote :

• Lorsque l'un des systèmes intervient pendant la conduite.
• Lorsqu'un problème survient dans l'un des systèmes.

Dans les cas suivants, le témoin de désactivation du contrôle de stabilité et de l'antipatinage s'allume brièvement au démarrage du moteur, puis reste allumé :

• Lorsque vous désactivez l'antipatinage.
• Un autre mode de contrôle de stabilité a été sélectionné.

L'antipatinage de la Ford Mustang (6e génération, 2014–2023) assure une adhérence optimale dans des conditions de route difficiles. La Ford Mustang 2014–2023 empêche le patinage des roues grâce à des interventions ciblées sur le freinage et le moteur, ce qui améliore la sécurité de conduite.

La possibilité de désactiver le système si nécessaire offre de la souplesse dans des situations particulières, comme lorsqu'il faut se dégager de la neige ou de la boue. La Ford Mustang de sixième génération allie ici dynamisme sportif et technologies de sécurité et d'assistance les plus modernes.

Ce système contribue à l'objectif de la Ford Mustang (6e génération, 2014–2023) : allier au mieux performance et contrôle dans toutes les situations de conduite.