Dépose et repose des sous-ensembles

Culasse

Outil(s) spécial(aux)

Matériau

Culasse

REMARQUE : Côté droit illustré, côté gauche similaire.

Démontage

Toutes les culasses

REMARQUE : Si les composants doivent être reposés, ils doivent être remontés aux mêmes emplacements. Marquer les composants pour les remonter à leurs emplacements d'origine.

1. 1
   À l'aide des compresseurs de ressorts de soupape, déposer les clavettes, la coupelle et le ressort.
2. 2
   Déposer et mettre au rebut le joint de queue de soupape.
3. 3
   Retirer la soupape de la culasse.
4. 4
   Répéter les étapes ci-dessus pour chaque soupape.
5. 5
   Retirer la goupille de guide de chaîne de distribution.

Culasse droite

1. 1
   Retirer la goupille du bras de tendeur de chaîne de distribution.
2. 2
   Retirer et mettre au rebut le capteur de température de culasse (CHT).

Montage

Toutes les culasses

1. 1
   Installer la soupape.
2. 2
   REMARQUE : Lubrifier le joint de tige de soupape avec de l'huile moteur propre avant l'installation.

   À l'aide de l'outil d'installation du joint d'huile de tige de soupape, installer un joint de tige de soupape neuf.

3. 3
   À l'aide des compresseurs de ressort de soupape, installer le ressort de soupape, la coupelle et les clavettes.
4. 4
   Répéter les étapes ci-dessus pour chaque soupape.
5. 5
   Installer la goupille de guide de chaîne de distribution.

   • Serrer à 10 N·m.

Culasse droite

1. 1
   Installer la goupille du bras de tendeur de chaîne de distribution.

   • Serrer à 10 N·m.
2. 2
   Installer un capteur CHT neuf.

   • Serrer à 10 N·m.

Piston

Matériau

Démontage

1. 1
   Déposer les segments du piston.

   • Mettre au rebut les segments du piston.
2. 2
   Déposer les 2 circlips d'axe de piston et l'axe de piston.

   • Mettre au rebut les 2 circlips d'axe de piston.
3. 3
   REMARQUE : Si le piston et la bielle doivent être réinstallés, ils doivent être assemblés dans la même orientation. Marquer l'orientation du piston par rapport à la bielle pour le remontage.

   Séparer le piston de la bielle.

   • Nettoyer et inspecter le piston et la bielle. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-00.

Montage

1. 1
   REMARQUE : Si le piston et/ou la bielle sont neufs, les repères d'orientation piston-bielle et la flèche située sur le dessus du dôme du piston doivent être orientés vers l'avant du bloc-moteur.

   Aligner les repères d'orientation piston-bielle et positionner la bielle dans le piston.

2. 2
   REMARQUE : Lubrifier l'axe de piston et son alésage avec de l'huile moteur propre.

   Monter l'axe de piston dans l'ensemble piston et bielle.

3. 3
   Installer les nouveaux circlips d'axe de piston dans le piston.

   • L'ouverture du circlip d'axe de piston doit être orientée vers le haut, c'est-à-dire vers le dôme du piston.
4. 4
   REMARQUE : Lubrifier le piston et les segments de piston neufs avec de l'huile moteur propre.

   Installer les segments de piston sur le piston.

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   REMARQUE : Les segments de compression supérieur et inférieur doivent être installés avec le repère « O » de la face du segment dirigé vers le haut, vers le sommet du piston.

   Décaler les ouvertures des segments de piston sur le piston.

   1. Ligne médiane du piston parallèle à l'alésage de l'axe de piston.

   2. Emplacement de l'ouverture du segment de compression supérieur.

   3. Emplacement de l'ouverture du segment racleur supérieur.

   4. Emplacement de l'ouverture du segment racleur inférieur.

   5. Emplacement de l'ouverture du ressort expanseur et du segment de compression inférieur.