Zerlegen und Zusammenbauen von Baugruppen

Zylinderkopf

Spezialwerkzeug(e)

Material

Zylinderkopf

HINWEIS: Rechts dargestellt, links entsprechend.

Demontage

Alle Zylinderköpfe

HINWEIS: Werden die Bauteile wieder eingebaut, müssen sie in den gleichen Positionen montiert werden. Bauteile für den Einbau an ihren ursprünglichen Positionen kennzeichnen.

1. 1
   Mit den Ventilfeder-Spannern Keile, Federteller und Feder ausbauen.
2. 2
   Ventilschaftdichtung ausbauen und entsorgen.
3. 3
   Das Ventil aus dem Zylinderkopf entfernen.
4. 4
   Die obigen Schritte für jedes Ventil wiederholen.
5. 5
   Den Steuerkettenführungsstift entfernen.

Rechter Zylinderkopf (RH)

1. 1
   Den Stift des Steuerkettenspannerhebels entfernen.
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   Den Zylinderkopftemperatursensor (CHT) entfernen und verwerfen.

Montage

Alle Zylinderköpfe

1. 1
   Das Ventil einbauen.
2. 2
   HINWEIS: Die Ventilschaftdichtung vor dem Einbau mit sauberem Motoröl schmieren.

   Mit dem Ventilschaftdichtungs-Einbauwerkzeug eine neue Ventilschaftdichtung einbauen.

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   Mit den Ventilfeder-Spannwerkzeugen die Ventilfeder, den Federteller und die Keile einbauen.
4. 4
   Die obigen Schritte für jedes Ventil wiederholen.
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   Den Steuerkettenführungsstift einbauen.

   • Auf 10 N·m anziehen.

Rechter Zylinderkopf (RH)

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   Den Stift des Steuerkettenspannerhebels einbauen.

   • Auf 10 N·m anziehen.
2. 2
   Einen neuen CHT-Sensor einbauen.

   • Auf 10 N·m anziehen.

Kolben

Material

Demontage

1. 1
   Die Kolbenringe vom Kolben abnehmen.

   • Die Kolbenringe entsorgen.
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   Die 2 Kolbenbolzensicherungen und den Kolbenbolzen ausbauen.

   • Die 2 Kolbenbolzensicherungsringe verwerfen.
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   HINWEIS: Wenn Kolben und Pleuel wieder eingebaut werden, müssen sie in derselben Ausrichtung zusammengebaut werden. Die Kolbenausrichtung zum Pleuel für die Montage markieren.

   Kolben vom Pleuel trennen.

   • Kolben und Pleuel reinigen und prüfen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 303-00.

Montage

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   HINWEIS: Werden Kolben und/oder Pleuel neu eingebaut, müssen die Ausrichtungsmarkierungen am Pleuel und der Pfeil auf der Oberseite des Kolbenbodens zur Vorderseite des Motorblocks zeigen.

   Die Ausrichtungsmarkierungen von Kolben und Pleuel zueinander ausrichten und das Pleuel im Kolben positionieren.

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   HINWEIS: Kolbenbolzen und Kolbenbolzenbohrung mit sauberem Motoröl schmieren.

   Kolbenbolzen in der Baugruppe aus Kolben und Pleuel montieren.

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   Die neuen Kolbenbolzensicherungsringe in den Kolben einsetzen.

   • Die Öffnung des Kolbenbolzensicherungsrings muss zur Oberseite bzw. zum Kolbenboden zeigen.
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   HINWEIS: Kolben und die neuen Kolbenringe mit sauberem Motoröl schmieren.

   Die Kolbenringe auf den Kolben aufziehen.

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   HINWEIS: Der obere und untere Verdichtungsring sind so einzubauen, dass die „O“-Markierung auf der Ringfläche zur Oberseite des Kolbens zeigt.

   Die Kolbenringe auf dem Kolben ausrichten.

   1. Mittellinie des Kolbens parallel zur Kolbenbolzenbohrung.

   2. Position des Stoßes des oberen Verdichtungsrings.

   3. Position des Stoßes des oberen Ölabstreifring-Segments.

   4. Position des Stoßes des unteren Ölabstreifring-Segments.

   5. Position des Stoßes des Federrings und des unteren Verdichtungsrings.