Силовой агрегат
Разборка и сборка узлов
Место в руководстве: Силовой агрегат
22шагов
~132мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 22
Головка блока цилиндров
Специальный инструмент(ы)

Материал

Головка блока цилиндров
ПРИМЕЧАНИЕ: Показана правая сторона, левая аналогична.


Разборка
Все головки блока цилиндров
ПРИМЕЧАНИЕ: Если детали будут установлены обратно, они должны быть установлены на те же места. Пометьте детали для установки на исходные места.
- С помощью приспособлений для сжатия пружин клапанов снимите сухари, тарелку и пружину.
- Снимите и утилизируйте сальник стержня клапана.
- Снимите клапан с головки блока цилиндров.
- Повторите указанные выше действия для каждого клапана.
- Снимите штифт направляющей цепи ГРМ.
Правая головка блока цилиндров
- Снимите штифт рычага натяжителя цепи ГРМ.
- Снимите и утилизируйте датчик температуры головки блока цилиндров (CHT).
Сборка
Все головки блока цилиндров
- Установите клапан.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой смажьте сальник штока клапана чистым моторным маслом.
С помощью оправки для установки сальника штока клапана установите новый сальник штока клапана.
- С помощью приспособлений для сжатия пружин клапанов установите пружину клапана, тарелку пружины и сухари.
- Повторите указанные выше действия для каждого клапана.
- Установите штифт направляющей цепи ГРМ.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
Правая головка блока цилиндров
- Установите штифт рычага натяжителя цепи ГРМ.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
- Установите новый датчик CHT.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
Поршень
Материал



Разборка
- Снимите поршневые кольца с поршня.
- Утилизируйте поршневые кольца.
- Снимите 2 стопорных кольца поршневого пальца и поршневой палец.
- Утилизируйте 2 стопорных кольца поршневого пальца.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и шатун будут установлены повторно, их необходимо собрать в том же положении. Нанесите метки ориентации поршня относительно шатуна для последующей сборки.
Отсоедините поршень от шатуна.
- Очистите и осмотрите поршень и шатун. Дополнительные сведения см. в разделе 303-00.
Сборка
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и/или шатун устанавливаются новые, метки ориентации поршня и шатуна, а также стрелка на верхней части днища поршня должны быть направлены к передней части блока цилиндров.
Совместите метки ориентации поршня и шатуна и установите шатун в поршень.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте поршневой палец и отверстие под поршневой палец чистым моторным маслом.
Установите поршневой палец в сборку поршня и шатуна.
- Установите новые стопорные кольца поршневого пальца в поршень.
- Зазор стопорного кольца поршневого пальца должен быть направлен к верхней части или днищу поршня.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом.
Установите поршневые кольца на поршень.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее компрессионные кольца поршня следует устанавливать меткой «O» на торцевой поверхности кольца, направленной вверх, к верхней части поршня.
Расположите поршневые кольца на поршне.
- Продольная ось поршня параллельна отверстию под поршневой палец.
- Расположение замка верхнего компрессионного кольца.
- Расположение замка верхнего сегмента маслосъемного кольца.
- Расположение замка нижнего сегмента маслосъемного кольца.
- Расположение замка расширителя маслосъемного кольца и нижнего компрессионного кольца.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Taurus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?